绥芬河市位于黑龙江省东南部，辖区面积460平方公里，总人口7万,与俄罗斯滨海边疆区接壤,边境线长27公里，有公路、铁路两个国家一类口岸，铁路部门年过货能力1041.78万吨，是我国沿边开放重点口岸和黑龙江省对俄经贸合作主通道，在“一带一路”倡议“中蒙俄经济走廊”建设中，发挥着重要的前沿窗口、开放平台和战略枢纽作用。

通商历史悠久。1903年中东铁路通车后，曾与哈尔滨、海参崴得到同步发展，俄日英等多个国家使节齐至、商贾云集，时称“国境商都”。1975年建市，1992年被国家批准为首批沿边扩大开放城市,2016年国务院批准设立绥芬河-东宁重点开发开放试验区，荣获“全国文明城市”、“中国优秀旅游城市”、“中国木业之都”等称号，被国家确定为“改革开放三十年中国特色发展之路18个典型地区之一”。

地缘优势突出。距俄远东最大铁路编组站乌苏里斯克120公里、最大的港口城市符拉迪沃斯托克210公里，向东经俄远东港口联接韩日及我国南方港口，向西经俄西伯利亚大铁路通达欧洲腹地，是黑龙江省最便捷的“出海口”。目前，“哈绥俄亚”跨境运输班列已实现常态化运营，货物可由哈尔滨经绥芬河、俄罗斯远东港口运达韩国釜山港、日本新潟港和国内上海、宁波等15个进境港口，借助俄罗斯远东港口群运抵日韩和我国南方港口，畅通了“东出西联、南下北上”的战略通道。2018年底,哈-牡高铁运营通车,铁路部门完成客运量110.46万人,2020年绥东机场将建成,集疏运体系日益完善,将形成立体化国际口岸物流枢纽格局。

开放政策集聚。境内拥有综合保税区、边境经济合作区、中俄互市贸易区等特殊功能区，享有卢布现钞使用试点、跨境电子商务试点、冰鲜水产品和食用水生动物进口指定口岸、汽车整车进口口岸、中俄海关监管结果互认试点及俄公民入境免签、境外旅客离境退税试点、全域旅游示范区等各类开放政策；境外对接俄罗斯远东大开发战略和海参崴自由港政策等。2018年新增5项境外投资，投资总额2236.8万美元，涉及森林采伐加工、农业种植养殖、矿产、轻纺、房地产、商贸流通等行业。

产业基础坚实。充分利用两种资源，大力开拓两个市场，形成了坚实的现代物流、商贸、进出口加工、跨境旅游等外向型经济体系，木材、俄粮、水产品、食品等实体产业加快发展，互市贸易、俄货贸易、跨境电商等新业态、新商业模式方兴未艾，口岸过货、对俄贸易额实现17.4亿美元，剔除原油因素下降2.6%，占对外贸易的79.1%，境内外联动、上下游衔接的跨境产业基地加速形成。

中俄文化交融。森林覆盖率达到79.3%，空气良好天数348天，夏季平均气温22.5摄氏度，是夏季避暑、冬季赏雪的旅游胜地。与俄日韩等国家27个城市开展常态化人文交流,被誉为“会说俄语的城市”。俄总统普京致信绥芬河：“俄中友谊就是相互理解、信任、共同的价值观和利益,我们将铭记过去,展望未来。” 2018年末环境保护系统人员共有26人，各项环境监测站1个,环境监察大队1个,自然保护区1个（包括金家沟水库），自然保护区总面积2080公顷，全年完成环境污染限期治理项目2个,与去年同期持平。禁燃区1个，总面积20平方公里。

2018年,地区生产总值按可比价格增长3.1%，公城镇固定资产投资额同比增长8.6%,规模以上工业增加值同比增长7.1%,共财政预算收入实现4.8亿元,社会消费品零售总额实现32.1亿元，外贸进出口总额实现21.9亿美元，口岸过客111万人次,过货1053万吨。城镇和农村居民人均可支配收入分别达到37276元和21047元,分别增长6.6%和8.5%。全年招商引资到位资金61.7亿元，比上年增长6.5%。2018年,新增5项境外投资，投资总额2236.8万美元。