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动车和高铁票价哪个便宜
一般来说，高铁的票价比动车贵，但具体贵多少取决于列车的类型和座位等级。以下是一些参考信息：以G字头列车和D字头列车为例，G字头列车的二等座票价约为0.48元/公里，D字头列车的二等座票价约为0.31元/公里。
高铁贵。首先两者在票价上面，同一段旅程，同一个时间段，高铁的票价要比动车高。比如，从北京到天津高铁票价在两百到三百元左右，而动车票价不到二百元。
票价不同：一般来说，高铁票的价格要比动车票的价格高一些。 字母不同：高铁票的字母是G开头，而动车票的字母是D开头。
对比高铁和动车的票价，高铁的票价明显更贵。开头字母不一样。高速列车属于高速动车组列车，通常用字母g表示。动车是普通动车组列车，所以用字母d表示。运行速度不同，动车运行速度略慢，最高运行时速在200km-250km之间。
动车扣费标准
高铁的扣费标准是根据路程、车次、座位等级和购票时间等因素综合计算的。具体票价公式为：票价=基础价×（1+里程系数+车次系数+座位等级系数+售票时间系数）。其中，基础价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的。
手续费扣费规则如下： 开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。 开车前48小时以上的按票价5%计。 开车前24小时以上、不足48小时的按票价10%计。 开车前24小时以内、不足24小时的按票价20%计。
基本票价：全程以每公里0.9元计算。 优惠票价：学生、残疾人、军人、老年人、港澳台居民等在特定条件下以公里0.7的折扣价格计算。 婴儿票价：每人半票，全程每人最低不低于票价的一半。
高铁定价规则是什么
一等座车公布票价=0.3366×（1+10%）×运价里程 二等座车公布票价=0.2805×（1+10%）×运价里程 另，票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。广深线上的动车组列车公布票价由企业在规定水平内自行确定。
在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里；如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。
高铁的扣费标准是根据路程、车次、座位等级和购票时间等因素综合计算的。具体票价公式为：票价=基础价×（1+里程系数+车次系数+座位等级系数+售票时间系数）。其中，基础价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的。
按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵。动车组一等座票价=0.37026×里程。动车组二等座票价=0.30855×里程。高铁动车组一等座票价=0.775×里程 高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
高铁动车跑一千公里以上每公票价多少?
-480元。高铁1000公里的路费主要还要看高铁的车次等级来计算，G字头时速300公里的高铁列车每公里约0.48元来计算，那么高铁票1000公里就需要480元路费。
高铁动车跑一千公里以上每公里票价根据路线乘车人员多少，价格也不同，如：北京到四平东，***0公里，每公里价格约0.39元，北京到上海1300公里每公里约0.41元，北京到邯郸456公里合每公里0.45元。
.3元/人公里至0.74元/人公里。高铁票每公里的价格因座位类型和车次类型不同而不同。
元/公里。如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算。希望以上信息能对您了解高铁的扣费标准有所帮助。
在300km／h的速度下，一等座基价大概是0.74元／公里，二等座基价大概是0.46元／公里；如果线路等级低于200km／h，一般情况下按200km／h计算。
高铁比动车贵多少?
1、以福州至厦门的高铁和动车为例，复兴号高铁的一等座比普通动车贵了68元，二等座贵了42元。以厦门至福州的高铁和动车为例，高铁比动车平均快了半个小时左右，高铁的一等座比动车贵了68元，二等座贵了42元。
2、高铁贵。首先两者在票价上面，同一段旅程，同一个时间段，高铁的票价要比动车高。比如，从北京到天津高铁票价在两百到三百元左右，而动车票价不到二百元。
3、速度不同：高铁：速度在250km/h以上。动车：速度在160km/h以内。票价不同：高铁：以二等座为例，高铁票价约0.48元/公里。动车：以二等座为例，动车票价约0.31元/公里。
动车组及高铁票价是如何计算出来的?
一等座车公布票价=0.3366×（1+10%）×运价里程 二等座车公布票价=0.2805×（1+10%）×运价里程 另，票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。广深线上的动车组列车公布票价由企业在规定水平内自行确定。
高速动车组一等座票价 = 0.775里程高速动车组二等座票价 = 0.485里程 沈阳北大连北，383 公里（里程计算详见第二部分），3830.46=1718176 元。
高铁的扣费标准是根据路程、车次、座位等级和购票时间等因素综合计算的。具体票价公式为：票价=基础价×（1+里程系数+车次系数+座位等级系数+售票时间系数）。其中，基础价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的。
按照铁路部门给出的车票定价公式可知，动车组的一等座票价等于0.37026乘以里程数；二等座票价等于0.30855乘以里程数。而高铁的一等座票价等于0.775乘以里程数；二等座等于0.485乘以里程数。
元，可上下浮动10%。按《国家计委关于广深铁路运价的复函》（计价管〔1996〕261号）的规定，广深线开行的动车组列车票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动50%，由企业自主定价。
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