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郑州地铁5号线安全***原因查明了吗?
1、发生于两天前的河南郑州地铁5号线安全***有了最新进展。郑州官方8月2日通报称，现***原因已查明，获救的12人均无大碍，都已出院。
2、由于地势和排水系统的问题，洪水迅速倒灌进地铁隧道，造成地铁车厢内积水迅速上升。当时，地铁5号线列车正在运行，突如其来的洪水导致列车被迫停在隧道中，乘客被困车厢内。此次事故反映出一些更深层次的问题。
3、法律分析：郑州市突降罕见特大暴雨，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站～海滩寺站区间内迫停，500余名乘客被困。
4、法律分析：首先是因为突降罕见特大暴雨的影响，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，其次就是因为没有及时停止运行，但是在运行中，是否存在重大过失，还需要进一步进行认定的。
5、***经过7月20日，郑州经历了一场千年不遇的暴雨，很多人都在这场暴雨中经历了生死，而当时坐在地铁五号线中的人们，谁也不会想到，自己会遇到这样千年不遇的灾害。
6、国内尚无地铁明确防汛标准 就郑州地铁的实际运营情况看，仅在7月20日下午，就有多个站点因降雨而临时关闭，其中，地铁4号线丰庆路站在下午5点作用暂停服务，5号线冯庄站也在几乎同一时间关闭。
谁知道北京11月6号,5号线地铁屏蔽门夹死人的详细过程,当时女人喊救命了...
1、北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。
2、北京地铁5号线惠新西街站，有个30岁的河北省的女子被夹在地铁屏蔽门和地铁门内，两门之间的间隙是20厘米。司机和站台工作人员都没有发现，车上乘客也没有人拉紧急制动，地铁开动后，人就像滚轴一样被挤压翻滚。
3、地铁门会夹人。2014年11月6日晚上，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救后不幸身亡。从站台走入车厢内的时候，屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。
4、究其原因无非下列几个： 女孩抢行。 地铁值班人员擅离岗位、疏于职守。 屏蔽门有待改进。 周围乘客均未培训学习或接触过紧急逃生装置，亦或是紧张惊吓过度导致忘记紧急按钮。
5、地铁都是定时自动关门的，每个站停两分钟，如果乘客都遵守秩序，是不会夹到人的，但是却也禁不住有比较作死的乘客，我就亲眼见过一些被夹的案例。
郑州地铁5号线失联者家属进站寻人,结果如何?
郑州地铁5号线失联者家属进站寻人，目前，部分“失联者”已经在医院被找到，他们从“失联者”变成了遇难者。但是，仍然还有一部分家属找遍了郑州各个医院，仍然没找到自己的亲人。
已确认，这名遇难者名叫邹德强。看到邹德强走了的新闻，我的心口一阵剧痛。邹德强在五号线失联的时候，他的妻子也从上海赶到了郑州。对于这个新闻，我一直关注着。邹德强的妻子得知邹德强遇难了，她很想去辨认尸体。
”赶赴郑州地铁5号线寻夫的上海女子白女士的这句话，让很多人心酸落泪。但很不幸，失联超过四天后，邹德强的遗体在地铁隧道内被发现。
上海一老人被无人驾驶地铁屏蔽门夹住后身亡,事发的原因是什么?_百度...
1、还有一种原因就是事发时现场的工作人员出于慌乱，下意识的去救老人，没能第一时间按下列车的紧急停止按钮，也许是工作人员没有意识到列车会突然启动。
2、外来的，指伤害的原因是由被保险人之外的因素导致的，致使人身受到损害的迹象。
3、屏蔽门应该能跟无人驾驶保持联动 其实地铁的屏蔽门应该具有联动设置，如果没有完全关闭，或者处于打开的状态下，自动驾驶的列车就要暂停无人驾驶，等待屏蔽门完全闭合后再继续行驶。
郑州地铁5号线失联者邹德强确认遇难,死者家属是否会得到赔偿?
1、如果郑州地铁在这一次的事故当中并没有存在任何的责任，那么郑州地铁自然不需要承担赔偿。死者家属也可能不会得到赔偿。
2、我觉得这只是一个自然灾害，所以谁也不能够为他的死来负责。谁也没有预料到这次灾害会发生，如果要是预料到的话，郑州的地铁就会关闭，就不会让这些人乘坐了。
3、很显然，国家肯定会给遇难者家属一定的赔偿。
4、但不管最终调查的结果是什么，这些死者家属肯定会得到赔偿的，至于赔偿是多少，还要等相关的方案出来之后才知道。
5、已确认，这名遇难者名叫邹德强。看到邹德强走了的新闻，我的心口一阵剧痛。邹德强在五号线失联的时候，他的妻子也从上海赶到了郑州。对于这个新闻，我一直关注着。邹德强的妻子得知邹德强遇难了，她很想去辨认尸体。
标签： 5号线地铁夹死人后续进展
