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上海地铁换乘需要再次购票吗?
1、其他城市的地铁的票价计算方法也是类似的。中间换车都不需要重新买票的。
2、不需要。可在同一站点直接换乘地铁。例如所乘地铁为1号线，所在站点有地铁1号线和地铁2号线，可直接换乘2号线，不需要另购票。
3、上海地铁换成需要再次购票。目前，上海地铁只有2个站点的换乘需要重新购票，其他站点换乘是不需要再次购票的。
4、但是需要注意的是，如果在30分钟内从一个站点出发，经过不同的站点，然后再回到原来的站点，那么会被视为同一笔出行，只会收取一次费用。此外，如果在出站后使用单程票卡进行换乘，则需要重新购票，并支付相应的费用。
5、地铁换线不需要重新买票。地铁站内换乘或转线是不需要重新买票的，也不需要出站后再买票。也就是说乘客在购买地铁票的过程中，规划好了自己的起点、终点的站点，那么在终点和起点之间的线路是可以自由换乘的。
6、根据路程的长短，分4，5，6元，基本上2站以后就是4元了，四站以后就是5元了。在可以换乘的地铁站换乘是不需要再次购票的，不过有些站点需要出站后重新买票，这个一般地铁站有提示的，上海的地铁站还是很人性化的。
上海地铁换乘优惠政策
同线路内免费换乘、不同线路内优惠换乘。同线路内免费换乘：在上海地铁同一地铁线路内，乘客可以进行免费换乘。
地铁：使用加载交通功能社保卡乘坐市内地铁线路，当月消费满70元后，可享受9折优惠。异地发行的加载交通功能社保卡的交通应用不享受上海公交的优惠政策。
市民可通过支付宝APP便捷使用“随申码”（上海城市出行码）在我市地面公交、地铁、轮渡、磁悬浮等公共交通场景“***通行”，享受2小时内换乘“地铁与公交”或“公交与公交”立减1元的票价优惠。
有优惠。持交通卡乘坐地面公交车或轮渡满120分钟后，可以享受1元的优惠。若在一个月内乘坐地铁的总消费金额达到70元，后续乘坐地铁可以享受9折的优惠，乘坐磁悬浮列车可以享受8折的优惠。
上海地铁3号线为何造高架
施工速度和成本：地铁线路在地下施工需要使用盾构机挖掘隧道，速度较慢且成本较高。相比之下，在地面上开或者开高架的施工速度更快，成本更低。
三号线是通勤铁路的继承者，所有没有地下开挖，直接对原铁路进行了高架化改造。
全程都是高架，它是利用原来的淞沪铁路和沪杭铁路内环线，为高架铁，又名明珠线。
上海地铁3号线曹杨路首班车时间到火车站首班车时间
根据最新的公告，3号线首班车从江杨北路站出发时间是早上5点30分，然后从曹杨路站出发时间是早上5点35分。
浦东国际机场06：00-22：30|徐泾东05：28-21：30上海地铁3号线首末班车时间：上海南站05：25-22：30|江杨北路05：25-22：35上海地铁4号线（内圈首末班车时间：上海体育馆06：27-23：27线路信息：本线为环线。
上海地铁3号线的简介 上海地铁3号线南起徐汇区上海南站站，沿途长宁区、普陀区、静安区、虹口区，北达宝山区江杨北路站。沿途经过鲁迅纪念馆、中山公园、虹口足球场等多个景点和建筑。
上海地铁早上最早运行的是地铁三号线，首班车时间为 05：25。
上海地铁3号线为什么不下地
1、上海地铁3号线不下地的原因是因为上海三号线是原有铁路改造的。南段上海站至上海南站，原为沪杭–沪宁铁路上海联络线。北段上海站至吴淞，原为中国第一条铁路淞沪铁路。
2、上海地铁3号线***用高架敷设方式的原因是施工速度较快，成本较低，且可以方便人们的出行，节省出行时间。此外，地铁3号线全线***用高架敷设方式也是为了与原淞沪铁路改建的轻轨系统相匹配。
3、上海3号线可能地下通车。根据查询相关***息显示：上海地铁3号线的铁力路站是一个地下站，这个站深度浅，上海地铁3号线在这一段是地下通车。
4、施工速度和成本：地铁线路在地下施工需要使用盾构机挖掘隧道，速度较慢且成本较高。相比之下，在地面上开或者开高架的施工速度更快，成本更低。
5、全程都是高架，它是利用原来的淞沪铁路和沪杭铁路内环线，为高架铁，又名明珠线。
6、从严格来说，地铁是指在地下通行的。由于上海考虑到资金和空间，有些修在了地上。它们统称为轨道交通。现在通车的有8条，其中5是全线地上，8号（一期）全线地下，剩余的9均有一部分在地上。
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