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武汉到广州高铁为什么要叫武广高铁而不叫广武高铁呢
1、其实这条铁路是京广高铁规划的一部分，未来从京沪高铁蚌埠站分支南下合肥连接合武高速，这条铁路未来的名字是“京广高铁”一般地名都是北京或上海排前面，但是当北京上海在一块后，还是北京大，所以京沪铁路 不叫沪京铁路。
2、是的，武是武汉，广是广州。是我国最早的一条高铁。
3、修建武广高铁的最直接原因是既有线路饱和。广州至武汉段属京广铁路，是全国最繁忙最密集干线，其客货混跑的模式成了铁路发展的瓶颈：客车要提速，货车要重载慢行，二者互相干扰。据测算，京广线每开行一趟客车就要影响两趟货车的运输。
4、武汉至广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到3小时左右，武汉到长沙直达仅需1个小时，长沙到广州直达仅需2小时。武广高铁成为世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路。而且还是中国第一条350公里/小时速高铁。
5、建设武广高铁客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到不足3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到不足2小时。
6、可以说从设备到管理都可以达到德日的水准。而京沪用的是老乡垒猪圈的路子加上缺乏监管的暴利的***工程最终酿成了今天的惨剧。别忘了武广可是三年前开通的，三年后的今天高铁不是越来越安全反而使越来越危险了。
武广高铁什么时候开通
如果按照正式命名为高速线的标准，那么中国第一条高铁是京广高速线武广段，于2009年12月26日开通运营，时速达到350公里/小时。
湖南省第一条高速铁路叫什么，它是哪一年建成的 湖南省第一条高速铁路叫武广高速铁路（又叫京广高铁武广段），它是在2009年12月9日建成试运营，2009年12月26日正式运营。
武广高铁设计速度时速达到350公里。2009年12月26日，武广高速铁路开通运营，初期最高运营速度350千米/小时，后来降速至时速310公里。
武广高铁为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，于2009年12月26日开通运营，全程票价分三等，在490~700元之间。
湖南省第一条高速铁路叫武广高铁（即京广高速铁路武广段），是2009年12月26日建成的。
武广高铁是哪一年运行的
武广高铁即武广客运专线，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月20日试运行，2009武广铁路列车（CRH3）年12月26日正式运营。公布票价：武汉至广州（或广州至武汉）一等座780元，二等座490元。
年12月26日，武广高速铁路开通运营。2005年6月23日，武广高速铁路正式开工建设；2009年12月26日，武广高速铁路开通运营，初期最高运营速度350千米/小时。2011年7月1日，武广高速铁路最高运营时速降至310千米/小时。
年12月26日 武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。
我国的高铁速度是如何划分的?
1、高铁分为几种，从160-350千米／小时不等。在高速铁路上跑的动车（列车），包括G字头列车、D字头列车和C字头列车。
2、我国乃至世界铁路客运速度一般分为：120-140km/h称为恒速；140-160km/h称为快速；160-200km/h的速度称为准高速；200-400km/h的速度称为高速；400km/h以上的速度称为高速。时速超过600公里的称为超高速。
3、运行最高时速为200-250千米／小时；C字头列车设计时速为160-350千米／小时，运行最高时速为160-350千米／小时。
4、本文对我国高速铁路速度及分布做了一个统计图。主要以三个速度值划分，300km/h及以上、250km/h、200km/h，同时顺带着统计了限速200km/h以下开行动车组的线路。
5、高铁的速度是150-400km/h。高铁分两种，一种是G字头的高速动车组，最快时速超过400公里，平均运营时速在300公里左右，另一种是D字头的动车组，最快时速为200-250公里，平均运营时速在150公里左右。
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