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成都天府站怎么坐车去资阳?
如果你想要坐火车从成都到资阳，那么你需要在成都东站或者成都南站购买车票。目前，成都东站与资阳站之间有多趟普速列车和动车组列车，乘坐时间约在5小时左右。这些列车的发车时间较为密集，你可以根据个人行程选择合适的车次。
根据查询百度地图得知，从成都到资阳坐公交需要2小时55分钟。具体乘车路线如下：从成都市步行790米到孵化园站上车，乘坐地铁18号线（天府机场北方向）途经11站到天府机场北站（A2口出）下车。
从天府机场到资阳，您可以选择以下几种方式：乘坐机场专线或机场大巴前往成都东站，然后在成都东站乘坐高速铁路前往资阳。这是一种快速、便捷的交通方式，通常较为舒适和安全。
成乐绵高铁青白江站在什么地方
红阳街办红锋村境内，现在的青白江客运站再往前走。
青白江是成都的工业基地，雄厚的工业基础和交通、电力设施都是其它区市县无法比拟的。 公路：老川陕公路、大件路、成绵高速、成渝高速、成青快速通道、唐巴公路等等。
乐山站在乐山市清江片区，就是西城国际转盘附近。
成绵乐客专列车全线所有站点?
四川省 成（成都）绵（江油）乐（乐山）城际客运专线全长3219公里，总投资229亿元。
成绵乐城际高速铁路客运专线，起于成都东站，向北经广汉北站、德阳站、绵阳站抵江油站，未来与西成高铁相接可达西安。向南经成都南站、双流机场站、眉山东站、乐山站到达峨眉山站，未来与成贵高铁相接可至贵阳。
据了解，成绵乐客运专线全长314公里，设计时速300公里每小时，共设21个车站。东起成都东客站，向北经广汉、德阳、绵阳引入江油，向南经成都南站、双流（微博）机场、眉山（微博）、乐山（微博），最终抵达峨眉山（微博）站。
据施工方中铁十四局相关负责人介绍，成绵乐客专从成都向北设9个站场，包括新都东站、青白江东站、广汉北站、旌阳站、德阳站、罗江东站、绵阳站、青莲站、江油站，需铺设道岔67组，其中新都站4组。
成绵乐城际铁路的影响范围
1、成绵乐城际铁路的建成，将极大缩短绵阳和乐山两个城市之间的交通距离。
2、成绵乐铁路在绵阳市境内起讫里程占全线正线总长的18%，桥梁26座共2345km，隧道两座016km，路基全长2023km，在绵阳市境内设江油、青莲、绵阳3个车站。成绵乐城际铁路客运专线将于2012年全线竣工。
3、根据设计，成绵乐城际铁路正线长3219公里，设计为双向客运专线，***用8辆编组的电动车组，高峰小时行车间隔6分，列车最高运行速度为每小时300公里，从江油、乐山至成都分别只需51分钟和54分钟。
成绵乐城际铁路的技术标准
包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、到发线有效长度、机车交路、车站分布、闭塞类型等。
成绵乐城际铁路客运专线为双线铁路，***用8辆编组的电动车组，实现公交化运营，只要客流允许，在技术上可以每3分钟一班。
根据设计，成绵乐城际铁路正线长3219公里，设计为双向客运专线，***用8辆编组的电动车组，高峰小时行车间隔6分，列车最高运行速度为每小时300公里，从江油、乐山至成都分别只需51分钟和54分钟。
成绵乐客运专线设计行车时速200公里，从成都出发，不到一个小时就能到达南面的乐山和北边的绵阳。
建设方案：本线按客运专线建设，其中成贵铁路乐山至贵阳段应一次新建双线，成都至乐山段期利用成绵乐城际铁路远期分线新建。全线设13个车站（不含乐山站、贵阳东、贵阳北站），其中白云为接轨站。
成绵乐城际高速铁路客运专线介绍?
成绵乐城际客运专线正线全长314公里，设江油、青莲、绵阳、洛江、徐晃、德阳、新德阳、广汉、青白江、新都东、成都东站、成都南站、双流机场、双流、新津、彭山、青神、眉山、乐山、峨眉、世界名山等21个车站。
成绵乐城际高速铁路客运专线为双线电气化铁路，***用8辆编组的电力动车组，实现公交化运营，是西南地区首条开工建设的城际高速铁路客运专线。成绵乐城际铁路2014年6月29日全线轨通。2014年12月20日，成绵乐城际铁路正式投运。
成绵乐城际铁路客运专线设计时速为250公里，列车运行方式与公交车差不多，初步方案是从早上6时开始发班，至晚上12时结束，每天开行130对列车。此外，还可根据客流量来调整发班时间，乘客较多时，可能会5至10分钟发一班。
成绵乐客运专线设计行车时速200公里，从成都出发，不到一个小时就能到达南面的乐山和北边的绵阳。
红阳街办红锋村境内，现在的青白江客运站再往前走。
根据设计，成绵乐城际铁路正线长3219公里，设计为双向客运专线，***用8辆编组的电动车组，高峰小时行车间隔6分，列车最高运行速度为每小时300公里，从江油、乐山至成都分别只需51分钟和54分钟。
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