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北京至敦化g3649次列车透惊多少站
**终点站**：珲春站，到达时间为21：38。综上所述，G3649次列车从北京朝阳出发，途径顺义西、承德南、牛河梁、辽宁朝阳、阜新、沈阳北、铁岭西、公主岭南、长春西、长春、吉林、蛟河西、敦化、安图西、延吉西等站点，最终到达珲春。全程距离约为1478公里，总耗时约8小时21分钟。
G3649次高铁列车从北京朝阳站到珲春站总共有18站，13：17发车，21：37到达，全程耗时约7小时55分钟。
从北京到延边旅游怎么坐车北京至延吉D21次列车从北京站始发，途经唐山北站、北戴河站、秦皇岛站、山海关站、沈阳北站、铁岭西站、四平东站、公主岭南站、长春站、吉林站、蛟河西站、敦化站、安图西站、延吉西站。从北京到延边旅游怎么坐车去行车路线：全程约1385km，16小时35分钟。
北京到延吉自驾行车路线：全程约1385km，16小时35分钟。7座及以下乘用车615元，预计油费700元。起点：北京北京驾驶***1）从起点向北，沿正义路行驶370米，右转进入东常一条街道。2）沿着东昌一条街走960米，然后一直走到建国门内大街。
珲春到敦化多少公里?
可以。根据查询百度地图得知，珲春距离敦化市213公里，驾车用时2小时43分钟，来回总用时5小时27分，一天共24小时，因此驾车自珲春市前往敦化市可以当天来回。珲春市，隶属于吉林省延边朝鲜族自治州，地处吉林省东部，敦化市隶属于延边朝鲜族自治州，是延边州的“西大门”。
大约213公里。根据百度地图显示，珲春到敦化自驾全程大约213公里，耗时2小时44分钟左右，途经：珲乌高速，油费预计88元左右。珲春到敦化还可以坐高铁，在珲春东站乘坐G8128次列车，在敦化站下车，耗时1时27分左右。
这两地相距217公里。根据百度地图资料显示，珲春到敦化开车需要2小时43分钟，全程217公里，路过10个红绿灯，途经：珲乌高速，油费预计88元左右，需缴高速费96元左右。
总之，敦化和珲春之间的距离大约是140公里，需要3个小时左右的行驶时间。如果您不想自驾车，可以选择公共交通工具。同时，在前往敦化和珲春之前，您还需要注意一些事项，以确保旅行的顺利和安全。
公里。根据百度地图资料显示。珲春市位于吉林省东部，敦化市位于吉林省东部。两者距离219公里，驾车2小时42分钟即可达到。
公里。根据百度地图资料显示，敦化距离珲春全程一共219公里，自驾前往需要花费2小时42分钟，途经珲乌高速。珲春依山面海，气候宜人，江河纵横，自然风光秀美独特，全域旅游以“一核四区三带”为总体布局，著名景点有防川风景名胜区、灵宝寺等。
敦化去延吉珲春旅游路线图
1、路线一：敦化－珲春－延吉－图们 从敦化市区出发，沿九洲大街向东行驶，直至到达珲春市。在珲春市内，继续沿机场西路向东行驶，到达延吉市区。从延吉市出发，沿图们江向东走，即可到达图们市。路线二：敦化－和龙－白松－图们 从敦化市出发，沿S101国道向南行驶，到达和龙市。
2、从敦化到镜泊湖之间的距离大约是60公里，大约需要5小时左右的车程。没有【直达的大巴车】，这边需要先到珲春或者延吉，再从那里转车前往镜泊湖。从敦化到珲春的车程大约是2小时左右，珲春到镜泊湖的车程大约是5小时左右。您可以在敦化汽车站或者珲春汽车站购买到镜泊湖的车票。
3、终点：珲春市 经过高速公路收费站的总过路费约100元。
4、去延吉和珲春玩，有以下推荐：行程规划 出发与中途停留：建议从沈阳出发，先到长春住一晚。第二天游览长春红旗街的“这有山”，体验时尚震撼的山景。蛟河红叶谷与拉法山：第三天前往蛟河市，欣赏被誉为“秋天的童话”的红叶谷。游览拉法山，感受自然风光的魅力。
5、珲春旅游攻略必去景点可以走302国道或者混武高速。沿途景点有敦化的松花湖、敖东城、六顶山渤海墓群、延吉的帽儿山国家森林公园、韩国国家博物馆、图们江大桥等。当前位置现在的道路没有任何问题。行驶路线：全程约504公里。起点：长春1。
6、第一天：从延吉出发，前往长白山，途中参观长白山天池，欣赏湖泊和山景，夜宿长白山附近酒店。第二天：游览长白山景区，乘坐缆车登顶，参观长白山天池、长白山瀑布等景点。延吉图们敦化线路：第一天至第二天：按延吉长白山线路游玩。第三天：离开长白山，前往图们市，游览图们江边的风景区，品尝朝鲜族美食。
吉珲铁路客运专线的介绍
吉珲铁路客运专线，全称吉林至珲春市铁路客运专线，是一条起自吉林市，终点直达中俄朝三国交界地珲春市的高速铁路。线路总长达到359公里，沿途穿越吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等七个县市区，总投资额约为416亿元人民币。
吉珲铁路客运专线（吉林至珲春市铁路客运专线）又名吉图珲客专，起点位于吉林市，终点位于地处中俄朝三国交界地的吉林省珲春市，全长359公里，途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等七县市区，投资约416亿元。设计时速250公里。
吉珲高铁简介如下：基本概况：吉图珲铁路客运专线是图们江区域交通大通道的重要组成部分，对区域经济发展具有重要意义。建设进展：该专线在建设过程中，各项工程如桥梁、隧道、路基等均按***有序进行。已完成大量投资，并且主线用地征拆工作已基本完成，交付用地达到100%。
这条铁路的技术规格包括：客运专线等级，设计速度为250公里/小时，***用双线布局，线间距为6米，最小曲线半径一般为4500米，困难地段为3500米，最大坡度为20‰，图们至珲春区间坡度较缓。到发线有效长度为650米，牵引方式为电力，列车运行控制方式为自动，调度指挥***用综合调度集中方式。
在珲春境内，吉图珲铁路客运专线全长约32公里，包含路基约69公里，隧道约268公里，桥梁全长约08公里。项目总投资35亿元，起点为密江乡密江村板石沟，终点为英安镇双新村，途径珲春市2个乡镇10个村屯。预计于2014年建成通车。
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