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罗定北站在什么位置
1、罗定北站初步选址于广东省云浮市罗定市境内，是规划深圳至南宁至昆明高铁线上一个拟设站点。
2、罗定北站位于广东省云浮市罗定市境内，是规划深圳至南宁至昆明高铁线上一个拟设站点。以下是关于罗定北站位置的详细说明：所属线路：罗定北站是昆深高铁的拟设站点之一，昆深高铁由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经多地接入深圳西丽站。
3、罗定北站初步选址于广东省云浮市罗定市境内，是规划深圳至南宁至昆明高铁线上一个拟设站点。以下是关于罗定北站位置的详细说明：所属线路：罗定北站属于规划中的深圳至南宁至昆明高铁线，该高铁线由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，途经多个城市，最终接入深圳西丽站。
4、罗定北站位于广东省罗定市围底镇的新兴村，具***置在S15广州至湛江高速公路旁，距离罗定市区约18公里。该车站是深茂铁路的一个中间站，也是罗定市的一个主要铁路设施，可以为乘客提供铁路运输服务。该车站的建设也体现了罗定市对交通运输基础设施的投入，进一步促进了当地经济的发展。
5、具***置位于罗定市区西北方的环市西路与324国道交叉口北侧，车站距离罗定市中心约3公里。罗定北站是新建地面站，规模为2台6线，设有450米×10米×25米的岛式站台2座，到发线有效长650米，车站南侧设有面积为12000平方米的线侧平式站房。
6、该车站位于中国广东省罗定市。罗定北站是昆深高速（昆明至深圳）铁路沿线的铁路车站，但是目前该站还处于选址论证阶段。途经罗定北站的铁路线路为昆深高速铁路。为满足列车在本站深圳端折返作业，车站在深圳端配小八字渡线一组，车站西侧预留信宜方向联络线接轨条件。站房设于车站南侧，为线侧平式站房。
有高铁线路经过广东罗定吗?
1、线路继续向东，进入贵港和玉林市境内，设有兴业南站和玉林北站。其中，玉林北站是一个较大的站点，拥有约5万平方米的站房面积。此后，高铁会经过容县南站、岑溪东站，进入广东境内，设有罗定北站、云浮南站等。最终，线路会抵达珠三角机场站、高明站、鹤山西站、江门站，终点为珠海鹤洲站。
2、所在省份：广东省所在城市：云浮市具***置：罗定市境内所属线路：深圳至南宁至昆明高铁线（昆深高铁）昆深高铁是一条连接多个重要城市的高速铁路线路，由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经过兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门等地，最终接入深圳西丽站。
3、罗定市尚未开通高铁的原因，首先与早期铁路网络规划有关。在早期的南广高铁规划中，线路并未经过罗定，而是选择了其他的路线。这主要是因为当时的规划需要考虑到多方面的因素，包括经济、人口分布以及建设成本等。
4、罗定北站初步选址于广东省云浮市罗定市境内，是规划深圳至南宁至昆明高铁线上一个拟设站点。以下是关于罗定北站位置的详细说明：所属线路：罗定北站属于规划中的深圳至南宁至昆明高铁线，该高铁线由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，途经多个城市，最终接入深圳西丽站。
5、罗定北站位于广东省云浮市罗定市境内，是规划深圳至南宁至昆明高铁线上一个拟设站点。以下是关于罗定北站位置的详细说明：所属线路：罗定北站是昆深高铁的拟设站点之一，昆深高铁由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经多地接入深圳西丽站。
6、罗定高铁2025年全线通车。深南高铁先行今年工程招标，工期3年，估2025年全线通车，即罗定市2025年底可以有高铁通深圳市。罗定只是广东省云浮市代管的一个县级市，靠自身实力无法修建高铁，必须靠大城市之间的高铁经过罗定，才能实现罗定开通高铁的梦想。
南珠高铁详细站点
南珠高铁的详细站点包括南宁东站、五合站、峦城站、横州站、兴业南站、玉林北站、容县南站、岑溪东站、罗定北站、云浮南站、珠三角机场站、高明站、鹤山西站、江门站以及珠海鹤洲站。南珠高铁，全称为南宁至珠海高速铁路，是一条连接广西壮族自治区南宁市与广东省珠海市的高速铁路。
南宁东站：作为南珠高铁的起始站，南宁东站是广西首府南宁市的主要高铁站之一，也是中国南部的重要交通枢纽。 五合站：位于南宁市邕宁区，是南珠高铁进入南宁后的第一个车站。 峦城站：坐落在南宁市横县峦城镇，设立此站有助于推动当地经济发展。
从广州南站出发，经过佛山、江门等地，进入珠海市后到达终点站珠海站。全程约200公里，设计时速350公里/小时。目前，该线路已开工建设，并有望在不久的将来正式通车。预计未来将成为粤港澳大湾区重要的交通枢纽。
南珠高铁的详细路线包括多个段落，具体为南宁至玉林段、玉林至岑溪桂粤省界段、珠三角机场至粤桂省界段，以及与肇珠高铁珠三角机场段相连。这条高速铁路线的设计速度是350公里/小时，线路总长达到538公里。
罗定郁南高铁的班车是从那出发和通往那个目的地的
南广高铁南宁←→广州南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。有些站未开通。
其中，高铁G2912班次从广州南站出发，到达郁南站的时间是18：59，全程耗时1小时33分钟，当天到达。动车D3632班次于07：35从广州南站出发，09：03到达郁南站，耗时1小时28分钟。此外，还有D236D36D365D3640、D36D3692和D3624等多趟动车可供选择。
当然是到南江口站下更方便，南江口高铁站外面就有到罗定泷洲客运站的直达客车。不过截止现在2021年9月为止，从深圳到南江口、郁南、云浮东都没有直达车，得先从深圳北坐高铁到广州南，再转车到南江口。
从梧州前往都城镇，首先需要乘坐梧州至罗定的公交车，首班车的出发时间是早上8点5分。到达南江口后，可以换乘前往肇庆至郁南都城的班车。这条线路的安排，确保了乘客能够顺利抵达目的地，无需过多的换乘和等待。
而肇庆汽车总站至郁南的班车发车时间为早上8点30分至9点。肇庆汽车总站至连滩的班车发车时间为早上7点10分。肇庆汽车总站至罗定的班车则从早上7点15分到晚上8点，每隔45分钟一班。肇庆汽车总站至广西贺州的班车发车时间为上午9点15分。至于肇庆汽车总站至广西藤县的班车，发车时间为上午8点10分。
广州到罗定坐什么高铁
南广高铁：起于南宁，终至广州，是一条连接广西、广东的重要铁路干线，设计时速250公里/小时，可以直达罗定。深南高铁：连接深圳和南宁，全线设计时速350公里/小时，是通往罗定的另一条重要通道。以上信息仅供参考，如有需要，建议您通过官方售票渠道查询车票。
南广高铁开通后，从广州返回罗定，若想在接近连滩的地方下车，可以选择在南江口站下车。南江口站位于罗定市与云浮市的交界处，靠近连滩镇，交通便利，下车后可轻松前往连滩镇，距离仅需约10分钟车程。南江口站不仅地理位置优越，还提供便捷的换乘服务。
目前罗定市尚未规划或建设第二条高铁，现有铁路交通以广茂铁路和罗岑铁路为主。关于罗定的高铁规划，目前***息显示，广东省“十四五”交通规划中未提及罗定新增高铁项目。现有铁路以货运和普速客运为主，若未来有第二条高铁的规划，可能会与粤港澳大湾区轨道交通网络衔接，进一步提升粤西地区的通达性。
罗定北站：是南深高铁进入广东后的一个重要站点，对于促进罗定与其他地区的交流具有重要作用。云浮站：方便了云浮地区居民的出行，加强了云浮与周边城市的联系。高明珠三角枢纽机场站：该站的建设对于提升高明区的交通地位和经济发展具有积极意义。
广东罗定段拆除范围包括太平、黄汕、桂山等车站以及连接车站的线路、设施等，整个拆除范围约180公里。拆除工作预计将持续数月，工期较长，未来广深高速铁路通车后，将有效缩短广州至海南等地的交通时间。根据深南高速官方的信息得知，深南高速铁路广东罗定段已于2021年7月开始拆除工作。
长沙至广州南站可通过高铁直达，抵达广州南站后，可选择换乘动车前往南江口或云浮站。抵达南江口或云浮站后，首先需要乘坐班车前往罗定市，从罗定市再换乘至罗镜镇，前者行程约为110公里，后者则大约为100公里。从南江口或云浮站到罗定的具体交通方式，可根据实际需求选择。
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