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T161火车还在运行吗,为什么12月11日后面查不到了?
1、所以江西省、安徽省和东莞往后查不到此火车了，不是不运行，而是，路线改变了。
2、是否你问的时间不对啊？现在预售票只能5天，如果超出5天的话，是查不到的。给个***纳哦。
3、T161/T160列车，出发到达站是阜阳 - 淮北；发车到达时间是08：14 - 10：28；总用时2小时14分 。K302列车，出发到达站是阜阳 - 淮北；发车到达时间是18：02 - 20：19；总用时2小时17分。K1068/K1065列车，出发到达站是阜阳 - 淮北；发车到达时间是12：00 - 15：02；总用时3小时2分。
4、广州到阜阳的列车共有三趟。第一趟是T180次，从广州出发，到达阜阳的时间是第二天早上12：26，全程运行时间大约为15小时3分钟。硬座票价为175元，硬卧下铺的价格是319元。第二趟是T161/T160次，从广州东出发，到达阜阳的时间是第二天早上8：02，全程运行时间大约为16小时41分钟。
从广州到海口坐火车为何要11个小时?
1、从广州到海口坐火车需要11个小时的原因是因为火车在过海时需要拆成四段上船，海路运输的时间大约为一个小时。下船后，还需要重新拼装火车，这个过程也需要一定的时间。此外，由于过渡时经常晚点，实际旅行时间可能会延长到12小时45分钟左右。
2、从广州至海南海口确实有直达火车可以过去，整个行程大约需要12小时左右。不过，由于地理位置的原因，火车到达海口后需要***取一种特殊的过海方式。当火车抵达海口时，它不会直接停在港口，而是会被卸载下来，然后装上一艘特别设计的轮渡。这艘轮渡专为火车而建，能够安全承载火车过海。
3、因为远。广州到海口，要穿过长长的粤西地区，如果换成是北上，江西湖南都跑得老远了，世人都以为海口离广州很近似的，好像两隔壁，实际上是挺远的一段距离了。如果赶时间，建议去白云机场坐飞机飞往海口比较快。
4、广州到海口，乘坐火车的时间差不多要12个小时。这是因为广州到海口距离大概是八百公里左右，也算有点距离。并且行驶的广茂铁路是内燃单线铁路，速度不超过一百公里。此外在琼州海峡还要过渡，轮渡的时间要花上三个小时左右，所以挺费时间。
5、因为从广州到海口还要穿越琼州海峡啊！这就得花上2个小时左右。
为啥T87I火车要绕路为什么T87l火车现在要绕路?
1、T871是广州到上海的特别快车。全程19个小时，没有绕路一说。这几年铁路建设发展很快，原来广州到上海需要走京广线到株洲转浙赣线，而现在从韶关就折向东北经赣州到金华，这样反而是近了。而不是绕路了。赣州是江西南部的重要城市，也是江西老区所在，所以铁路经过这里，对发展老区是有促进作用的。
2、不用一定得坐火车啊，坐汽车也可以的，有武昌金家墩汽车站到石门县的，也有到张家界的（经过石门县，也可以到汉口汽车站（在汉口火车站附近）坐到石门县或张家界的汽车。
3、t122到武汉，k109到贵阳 ，两次车都是始发。已经始非经北京转最直接的方法，或者坐车到重庆，再坐大巴到贵阳。我每次从长春回贵阳都始走武汉 。
4、如果赶时间可以考虑），还有很多不多说了。北京西到贵阳：K471/K474：发时：13：57，到时：第三天01：21；T87，发时：15：56，到时：第二天20：41，T61，发时：16：50，到时：第二天20：56，L17/L20，发时：22：16，到时：第三天07：52。
5、从阜阳坐火车到株洲需要多长时间 阜阳到动车有3趟直达车，特快也就8个小时，快速都在10多个小时。
广州到大连的火车T370与T367是怎么区分的呢?
广州到大连的火车T370与T367的主要区别体现在它们的行驶方向和到达站点上。首先，T370次列车是从广州东站开往大连北站的特快旅客列车，而T367次列车则是从大连北站开往广州东站的特快旅客列车。这意味着两列火车在相同的线路上运行，但方向相反。
T370和T367是从广州到大连的同一路线的两趟列车，主要的区别在于列车的行驶方向和车次编号。T370是从广州发车向北京方向行驶的列车，车次编号为双数。而当列车到达天津站后，如果列车改变行驶方向，朝葫芦岛和大连方向行驶，车次编号则改为单数的T367。
为什么t367有票t370没票原因如下：T367有票T370没票是因为T367和T370是从不同的车次编号开始的，T367是从广州发车向北京方向行驶的列车，车次编号为双数；而T370是从广州发车向天津方向行驶的列车，车次编号为单数。
广州火车站出发策略广州火车站路线
1、广州火车东站站位于广州市天河区何琳街东站路1号。线路不同广州火车站的主要线路有京广铁路、广深铁路、广茂铁路、广佛肇城际铁路。广州东站内主要线路有广九铁路、广深铁路、广梅汕铁路。调试日期不同广州站的调试日期是1***4年4月12日。广州东站于1988年4月1日投入使用。
2、路线规划从广州火车站出发，经嘉禾至钟落潭，再延伸至街口和良口新温泉度***区，全长96公里。首期嘉禾至街口段预计投资1816亿元，其中从化市承担31亿元。轻轨建设方案已上报国家发改委，一旦得到批准，项目将进入全面实施阶段，有望于2012年上半年启动建设，2015年正式通车。
3、从广州火车站出发前往广州东站，推荐首选地铁。地铁票价为4元，行程大约30分钟。广州火车站设有直达地铁口，出站后直接乘坐，无需换乘，节省时间。地铁作为公共交通工具，具有准时、高效的特点。乘客只需关注地铁运营时间，合理规划行程，即可顺利到达目的地。
为什么走福建回广州有时候有火车有时候没有火车?
1、线路调整和维修：铁路线路和设备需要定期维修和保养，有时会出现火车线路调整或暂停运营的情况，这可能会导致某段时间内没有直达火车。 需求变动和市场供求调整：铁路部门也会根据市场和需求的变化来调整列车运行***。如果发现某个线路的需求较小或经济不可行，可能会调整列车运行***。
2、福建与广东之间，福州与广州之间为何没有动车直达？这涉及到铁路规划与运营的复杂考量。首先，两地之间的铁路建设与运营是由各自的铁路管理局负责，因此决策并非统一。福建与广东虽地处沿海，人口密集，经济活跃，但其间的铁路线并非专为快速客运而设，故没有动车直达。
3、在福建，绿皮火车已经被淘汰。 这主要是由于动力问题，绿皮火车大多依赖煤炭作为动力来源，且速度较慢。 它们已无法适应现代交通环境，因此基本上已经被淘汰。 取消绿皮火车的决定，是因为它们逐渐不符合时代的发展趋势。 同时，绿皮火车也不是非常环保。
4、现在确实没有了，在96年以前还有，后来取消了，也不知道是为什么。这趟车以前是天天很多人。我想可能跟广梅汕铁路有关，现在从广州-梅州-龙岩-福州好像比以前绕道广州-株洲-鹰潭-福州要近得多。
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