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d3903次列车经过路线
D3903次列车是由桂林北站始发，终到昆明南的动车组列车。该线路**贯穿广西和云南两省，连接了桂林、柳州、来宾、南宁、百色等重要城市，最后抵达昆明**。这一路线不仅方便了区域内的居民出行，也促进了途经城市的经济发展与文化交流。
d3903次列车经过的路线是从大理站出发，经停云南驿、祥云、南华、楚雄、广通北、禄丰南、昆明、昆明南等站点，最终到达广西百色站。d3903次列车是一条连接云南大理与广西百色的动车组列车。它从大理站始发，这里是大理的交通枢纽，承载着大量的客运和货运需求。
公里。根据查询百度地图显示，普者黑和弥勒两地相距201公里，乘坐高铁需要1小时5分钟，驾车需要2小时43分钟，途经：普炭公路、广昆高速。具体乘车路线为：先到达普者黑站；在普者黑站乘坐D3903次列车，经过38分钟；在弥勒站下车即可到达。
南昆高铁经过哪些站点
1、该高铁线路从广西南宁出发，沿途经过多个重要站点，最终抵达昆明。
2、南昆高铁经过的站点 南宁站 南宁西站 平果站 百色站 普安县站（或晴隆站）以下介绍南昆高铁的基本情况：南昆高铁连接了中国云南省的昆明市与广西壮族自治区的南宁市。作为中国西南地区的重要交通干线之一，它途径多个城市和风景名胜区。乘客可以欣赏到丰富的自然景色和感受到地域文化的交融。
3、从昆明南到广西坐高铁经过南宁站、南宁西站、隆安东站、平果站、田东北站、田阳站、百色站、富宁站、广南县站、珠琳站、普者黑站、弥勒站、石林西站、阳宗站、昆明南站15个客运车站。
4、南昆高铁在文山州有4个站点：富宁站、广南县站、珠琳站、普者黑站。其中普者黑站距离文山市区最近，下高铁以后在车站门口的汽车站就有到文山市区的班车。
云桂高铁简介及详细资料
1、基本简介 云桂铁路起于广西南宁市的南宁站，止于云南省昆明市的昆明南新客站，全长718公里，为国铁一级电气化双线铁路，基础设施设计速度250公里/时。云桂铁路工程2009年12月27日在广西百色开工建设，工期6年，工程总投资892亿元。
2、云桂铁路是一条重要的国铁一级电气化双线铁路，起自昆明南新客站，沿途经过红河、文山、百色，最终到达南宁站，全程总长度为710公里。这条铁路线路的建设始于2009年12月27日，广西百色地区，工程历时6年完成，总投资达到了892亿元人民币。云桂铁路的设计理念以旅客运输为主，兼顾货物运输。
3、南昆客运专线 又名云桂高铁（南宁－昆明）属国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路，是为提高广州至昆明的铁路通道能力，是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道，是云南铁路“八入滇四出境”的重要组成部分，南昆客运专线的建设对缓解运输瓶颈制约，完善路网布局，促进经济、社会发展意义重大。
4、云桂铁路起于广西南宁市，止于云南省昆明市的昆明南站，全长718公里，为国铁一级电气化双线铁路，云桂铁路工程2009年12月27日在广西百色开工建设，工期6年，工程总投资892亿元。云桂铁路功能定位为以客为主、客货兼顾，旅客列车设计车速为：南宁至百色段250公里/小时，百色至昆明段200公里/小时。
5、云桂铁路，这条国内地理条件极其复杂的铁路干线，其云南段隧道比例高达71%，展现出其建设的艰巨性与复杂性。其中，隧道数量众多，尤其是长度超过10千米的隧道，多达11座。而石林隧道，作为国内最长的单洞双线铁路隧道，其长度达到了18218米，展示了云桂铁路在隧道建设上的卓越成就。
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