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运城到上海怎么走最划算
1、总体来看，从运城到上海的最佳路线是选择从运城到洛阳，然后乘坐1660次空调列车前往上海。这条路线在舒适度、便捷性和性价比上均表现优异，是性价比较高的选择。
2、运城有大巴直接到上海，最省时间 2坐汽车到三门峡，坐买火车票到上海，最省钱。
3、可做汽车到三门峡，票价27{09年的，10年不知道有没有变} 需要1个多小时 再转长途大巴或火车到上海。下午2点多有长途大巴，票价200多。建议早点去。不熟悉路的话 如果做飞机从西安比较划算。做火车或 汽车从三门峡。可以省很多路。
4、运城没有直达上海的火车，可以坐动车到西安北中转，D2521+D308是比较合适的选择。
5、我认为最便宜的是先坐1165太原到宜昌的火车在三门峡转1351成都到上海的火车。1165在运城18：45开车，22：41到达三门峡，硬座20。1351是14：35在三门峡开车，第三天9：05到达上海，硬座136。 （最便宜也就意味着花时间要长） 运城去三门峡很方便，再说几个从三门峡去上海的火车，希望对你有用。
沪太高铁山西有哪些站
1、沪太高铁途经山西省，设有太原南站、大同东站、忻州东站、临汾西站、运城北站、晋中站、阳泉北站、长治北站、晋城北站、朔州东站等站点。这条高速铁路连接了上海和太原，山西作为其中的一个重要途经省份，多个站点的设立大大方便了山西省内外人员的往来。
2、沪太高铁全长1000公里，设计时速为350公里每小时，将设有上海、苏州、南京、合肥、郑州、洛阳等13个站点，其中包括太原南站、晋中站、运城东站等河南、山西两省的重要城市。此次规划的实施将极大地促进沪苏宁、沪合、沪郑、郑州至苏州等经济走廊的发展，进一步增强区域经济联系，提高区域经济整体竞争力。
3、沪太高铁线路没有规划经过泗县东站。沪太高铁是一条连接上海和太原的高速铁路，线路呈东南-西北走向，途经江苏、山东、河南、山西四省，串联徐州、菏泽、濮阳、安阳、长治等市。它是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地融入长三角经济圈的重要通道。
上海坐高铁到运城几个小时?
1、山西省运城市距离上海大约有1200多公里，运城北站坐G1954次高铁可以直达到上海，途中时间11个小时左右。
2、高铁：如果考虑经济实惠且时间充裕，可以选择乘坐高铁。运城到上海的高铁票价约为500元左右，车程约5-6小时。 长途客车：如果更注重舒适度而不是速度，可以选择乘坐长途客车。运城汽车站有前往上海的长途客车，票价约为550元左右，车程约8-9小时。
3、终到运城北站，19：43到达。 全程耗时12小时25分钟。 G1952次列车在南京南站至运城北站间运行，班次名称变更为G1953。
4、整个路程大约需要6-7个小时的行驶时间，途径城市较多，沿途有许多服务区和加油站，提供休息和加油的便利条件。当然，也可以选择坐火车或飞机前往，但是以自驾行驶为例，这是最近和最便捷的路线选择。
5、从运城飞机场到高铁站的时间可能因交通方式、路况等因素而有所不同。百度地图查询结果显示，如果选择乘坐公交车前往，从运城飞机场到高铁站需要大约35分钟的时间。如果选择驾车前往，需要大约30分钟的时间。请注意，这些时间仅供参考，实际所需时间可能会因实际情况而有所不同。
6、公里。根据百度地图查询可知，运城机场到高铁站的距离为11公里，具体乘车方式为在农行空港分理处站乘坐56路到达运城北站，步行260米即可到达运城北站，需要用时35分钟。
g1953次列车途经站点
**嘉兴南站**：这是G1953次列车的起点站，位于浙江省嘉兴市。嘉兴南站是一个重要的铁路枢纽，连接了多条高铁线路。 **嘉善南站**：列车从嘉兴南站出发后，第二站到达嘉善南站。嘉善南站位于浙江省嘉善县，是沪杭高铁上的一个重要车站。
全程耗时12小时25分钟。 G1952次列车在南京南站至运城北站间运行，班次名称变更为G1953。
具体车次如下：1，G1953次列车，09：39从南京南站出发，14：36到达目的地邯郸东站，运行历时4小时57分钟。途中经停车站有：合肥，淮南南，阜阳西，周口东，郑州东，新乡东，鹤壁东，安阳东。2，G1957次列车，13：48从南京南站出发，18：49到达目的地邯郸东站，运行历时5小时1分钟。
G1952/G1953次高铁列车时刻表经过的站点有嘉兴南站、嘉善南站、松江南站、上海虹桥站、昆山南站、无锡东站、南京南站、合肥站、淮南南站、阜阳西站、周口东站、郑州东站、新乡东站、鹤壁东站、安阳东站、邯郸东站、石家庄站。
从上海坐火车到山西运城多少钱?
火车 Z92，上海发车时间为18：55，到达华山时间为次日07：40，耗时12小时45分钟。硬座票价165元，硬卧下票价305元。 火车 K560/K557，上海发车时间为14：45，到达华山时间为次日09：14，耗时18小时29分钟。硬座票价165元，硬卧下票价305元。
从上海到运城，选择K560列车是相对快捷的方式。下午出发，次日凌晨到达三门峡，全程票价为156元。抵达三门峡后，出站右上角即可找到汽车站，此时前往运城的车票费用为30元。乘坐汽车，大约需要8小时，故预计在次日早晨到达运城。这样的行程安排，兼顾了时间与经济成本，是较为合适的出行方案。
上海南站坐火车到山西运城车票是186块。希望你回家愉快，请***纳。
坐火车的话，你可以从三门峡坐到侯马去，到达时间比运城稍晚一点，两趟车到达时间是凌晨一点四十和两点五十四。然后，可以买1163次到稷山，上午十一点十七发车，十一点五十四到，票价是八元。 如果不需要经过运城的话，其实直接从上海坐到太原，再从太原转车去稷山更方便一些。
上海下午坐K560到三门峡下车，正好是第二天凌晨，车票156元。下车出站右上角就是汽车站，到运城30元，到运城大概就是八点。这趟是时间最合适的。
g1953高铁时刻表
始发于嘉兴南站，07：18发车。 终到运城北站，19：43到达。 全程耗时12小时25分钟。 G1952次列车在南京南站至运城北站间运行，班次名称变更为G1953。
具体车次如下：1，G1953次列车，09：39从南京南站出发，14：36到达目的地邯郸东站，运行历时4小时57分钟。途中经停车站有：合肥，淮南南，阜阳西，周口东，郑州东，新乡东，鹤壁东，安阳东。2，G1957次列车，13：48从南京南站出发，18：49到达目的地邯郸东站，运行历时5小时1分钟。
G1952/G1953次高铁列车从上海到周口火车票总共有24站，07：18发车，19：43到达，全程耗时约12小时25分钟。
苏州到阜阳高铁时刻表如下：G1952/G1953，过路车，苏州北站-阜阳西站：08：35-11：39，运行时间：3小时6分。G7372/G7373，过路车，苏州园区站-阜阳西站：09：57-13：31，运行时间：3小时41分。G7372/G7373，过路车，苏州站-阜阳西站：10：05-13：31，运行时间：3小时28分。
上下行关系，列车班次名称不同。G1952和G1953次车的关系为同一趟列车，上下行关系，不同路段。G1952/G1953次高铁列车从嘉兴南站到运城北站总共有24站，07：18发车，19：47到达，全程耗时约12小时29分钟，列车班次名称不同，G1952班次列车，从南京南站到运城北站，班次名会转变成G1953。
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