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从厦门到三清山如何乘火车,有动车吗?
1、坐火车到玉山下车，有高铁。厦门位于福建省东南端，西接漳州台商投资区，北邻南安，东南与大小金门和大担岛隔海相望；属亚热带海洋性季风气候。全市土地面积16939平方公里，辖6个市辖区，常住人口392万（2016年末）[2]。 相传远古时为白鹭栖息之地，故又称“鹭岛”。旅游业是厦门市的支柱产业。
2、动车从厦门坐到江西三清山景区走沙厦高速、宁上高速。总路程646公里，全程8小时5分钟。
3、你好。厦门到三清山有直达的火车。也可以坐班车到上饶，再从上饶到三清山。五日游，时间比较宽裕的，可以再去婺源玩一下了。也不知你们是自驾游还是自助游。自驾游，厦门--武夷山--上饶--玉山--三清山。三清山之后再去婺源。自助游，第一天坐K1201，到玉山站下车，在县城住一晚上。
4、第二天早上早点上山、毕竟国庆节人很多、免去排队的困扰。坐飞机的话可以直接到衢州、到衢州以后做出租车到汽车站坐三清山的长途客运班车、但是车不多、或者转车到玉山、在从玉山到三清山、也可以包车 以上两条信息我觉的还是坐火车方便。交通也很方便。毕竟玉山的车子多。
5、公里。三清山在中国江西省上饶市玉山县与德兴市交界处，厦门在福建省的东南部地区，所以三清山到厦门的直线距离是657公里。从三清山到厦门的出行方式可以选择高铁，可乘坐高铁G1669次列车出行，全程需要花费4小时54分钟左右的时间，在厦门北站下车。
6、到三清山（火车站名：玉山站）下火车后乘车或三轮车到“玉山汽车客运站”（有点远）；玉山汽车客运站出发，票价15元/人，分南门和北门（东门）两条线路，站内都有车候客，车次间隔约40分钟。
龙厦铁路线介绍?
1、龙厦铁路穿越低山丘陵和滨海平原，地质条件复杂，工程量巨大。沿途需新建4个车站（和溪、龙山、南靖和草坂），并建设60座桥梁，总长度达到2493485米，25座隧道，总长50741米。设计上，龙厦铁路定位为客货兼顾的快速铁路干线，长远规划可容纳30对客车每日运行，最大货流密度为2180万吨/年。
2、龙厦铁路线：自龙岩市（赣龙铁路龙岩站）至厦门市，经和溪、龙山、南靖、草坂至漳州，途经闽南金三角，利用厦深铁路引入厦门市。
3、龙厦铁路所经过地区为低山丘陵区及滨海平原区，地质条件复杂，工程量浩大。桥隧占线路总长的61%，将新建车站4个（和溪、龙山、南靖和草坂），桥梁60座，共计2493485延长米；隧道25座，共计50741延长米。
从厦门到上海虹桥经过哪些站?
D3202次列车是由厦门北站开往上海虹桥站的动车组列车，其途经站点如下：厦门北：始发站，发车时间为13：22。泉州：到达时间为13：47，发车时间为13：50，停留3分钟。莆田：到达时间为14：15，发车时间为14：17，停留2分钟。福州南：到达时间为14：47，发车时间为15：02，停留15分钟。
综上所述，G1632次列车从厦门北站出发，经过福建、江西、浙江三省，最终到达上海虹桥站。沿途停靠的站点包括泉州南站、莆田站、福州南站、福州站、延平站、建瓯西站、南平市站、上饶站、衢州站、金华站、杭州东站、嘉兴南站等重要交通节点。全程耗时约6小时08分钟，为旅客提供了便捷的出行选择。
途中经过有上海虹桥站、嘉兴南站、桐乡站、临平南站、杭州东站、绍兴北站、上虞南站、嵊州北站、嵊州新昌站、天台山站、临海站、台州站、温岭站、雁荡山站、乐清站、温州南站、瑞安站、苍南站、太姥山站、宁德站、福州南站、莆田站、泉州站、厦门北站，共24个站点，08厦门北站终到。
G1654高铁经停站和时间
1、G1654次列车从厦门北出发，终点站是上海虹桥，全长1085公里，全程运行时间约为7小时13分钟。发车时间定在下午1点12分，晚上7点25分抵达上海虹桥站。这条线路包括了6座客运车站，自西向东依次为龙岩站、龙山镇站、南靖站、漳州站、角美站和厦门站。
2、截至2021年7月，G1654次高铁经停站和时间具体如下：G1654次全程1085公里，经停站包括：厦门北，漳州，龙岩，漳平西，永安南，武夷山东，武夷山北，上饶，玉山南，衢州，金华，义乌，杭州东，金山北，上海虹桥站。
厦漳泉城际轨道的总体规划
总体规划概述 厦漳泉城际轨道是连接厦门、漳州和泉州三大城市的快速交通网络。该项目以构建现代化城际交通体系，加强城市群联系为目标，总体布局注重高效、便捷、环保的原则。通过这一轨道网络，三大城市间的交通联系将得到极大加强，促进区域经济的协同发展和一体化进程。
根据《厦漳泉城际轨道交通线网规划》，厦漳泉城际轨道交通线网由9条线路构成（含2条远景控制线），总规模4875公里，设车站250座，其中换乘站90座。全网共设2处综合维修基地，10处停车场，8处车辆段。具体线路情况以实际建设运营为准。
根据《厦漳泉城际轨道交通线网规划》，该网络由9条线路组成（含2条远景控制线），总里程达到4875公里，共设车站250座，包括90座换乘站。全网规划设置2处综合维修基地，10处停车场，以及8处车辆段。
厦漳泉城际轨道交通的总体规划详尽规划了9条线路（含远景线），总规模4875公里，涵盖了250座车站和多处设施。到2030年，主要由3条线路构成，总长度2332公里，设有126座车站，其中17座为换乘站。
厦漳泉同城化的目的：为了拓展城市地域，整合优势***，扩***展空间，提升城市的综合实力和影响力；形成城市群，发挥各个城市的特色和优势，明确功能重新定位，合理分工，突出特色，密切协作；方便市民“跨区域”获得医疗、交通等服务，减少不必要的繁琐程序，如异地就医报销。
d3235次列车途经站点
因为时间短。D3235，这趟车时间短，所以价格便宜，还能一直坐到温州，这趟车是福州到南京的车次，全程运行7小时18分。D3235/3236次列车，始发站福州南，途经：宁德，霞浦，福鼎，平阳，瑞安，温州南，青田，丽水，缙云西，永康，武义北，义乌，杭州东，湖州，宜兴，瓦屋山，终点站南京南。
**鳌江站**：鳌江站位于浙江省平阳县鳌江镇，也是D3235次列车的途经站点。1 **苍南站**：苍南站位于浙江省苍南县，是该趟列车的重要停靠站点之一。1 **福鼎站**：福鼎站位于福建省宁德市福鼎市，是D3235次列车进入福建省后的第一个停靠站点。
D3235次列车途经的站点依次为：南京南、宜兴、长兴、湖州、杭州东、绍兴东、余姚北、宁波、三门县、台州西、温岭、乐清东、温州南、瑞安、平阳、苍南、福鼎、罗源、福州南、莆田、泉州、厦门北、角美、漳州、龙岩、古田会址、冠豸山、长汀南、瑞金、于都、赣州。
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