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t382次列车途经站点
1、T382次列车从昆明出发，途经28个停靠站点，依次抵达师宗、罗平、威舍、兴义、百色、平果、南宁、来宾、柳州、桂林北、兴安北、全州南、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳、安仁、茶陵南、炎陵、井冈山、鹰潭、义乌，最终抵达杭州东。此后，列车将继续行驶至海宁、嘉兴，最终抵达上海南。
2、确实存在从昆明到上海的火车线路，例如T382次列车。这趟列车的运行路径包括经过广西，具体行程安排大致如下：从昆明出发，途经百色、南宁、桂林、衡阳等地，最终抵达上海南站。在昆明到上海南的旅途中，经过广西段不仅是线路规划的一部分，也提供了沿途美丽的自然风光和丰富的文化景观。
3、南宁到杭州共有六班车，分别是T382次、T82次、G1502次、G1504次、G1506次和T82次。其中，T382次列车途径昆明、石林、师宗、罗平等城市，最终到达杭州东。T82次列车从南宁出发，依次途径黎塘、贵港、玉林等地，最终到达杭州东。
4、T382次列车是一趟从昆明站开往上海南站的新空调特快列车，全程距离约2869公里，运行时间大约为38小时49分钟。以下是该列车途经的站点： **昆明站**：作为始发站，昆明站位于云南省昆明市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一等站。昆明站不仅是一个交通枢纽，也是云南对外交流的重要窗口。
全州到凤凰经过石塘吗
1、经过。s501公交路线全长近38公里，沿途经过全州县石塘、凤凰、安和、蕉江、绍水、咸水、两河等地，其中，凤凰在石塘的下一站，所以全州到凤凰会经过石塘的。
2、该高速路起于灌阳县文市镇永安关，经灌阳县文市镇、新圩乡、石塘镇、全州县凤凰乡，止于凤凰乡菰塘村附近，与全州至兴安高速公路相接，路线全长约48公里。全线***用双向4车道高速公路标准建设，路基宽28米，主线设计时速120公里/小时，全线设4处互通式立交、新圩1处服务区、1处停车区、4处收费站。
3、全州县石塘镇，位于广西壮族自治区桂林市全州县南部，石塘镇东连两河乡，南与灌阳县接壤，西接凤凰镇、安和乡，北与枧塘乡毗邻，总面积274平方公里，城镇面积5平方公里，石塘镇气候温暖，雨量充沛，四季分明，阳光充足，空气清新，气候条件对农业生产极为有利。
4、石塘镇位于全州县城南面，距县城24公里，离桂林市仅100公里，交通便捷，公路四通八达，衔接322国道的百灌二级公路于镇***门前横穿而过。石塘镇是全州南部的交通枢纽，广西通往湘、琼诸省之咽喉。
绍水镇概况
1、绍水镇是一个总面积达250平方公里的区域，人口总数为1万人，由18个村庄和居委会构成，行政机构包括29个镇直单位。这里有5所中学和1所国防后备军校，还有3个省级驻地单位和驻扎的部队。
红一方面军长征路线图
红一方面军长征 红一方面军长征是从1934年10月11日至1935年10月19日，一共经历了12个月零7天。同时，红一方面军长征经历江西、福建、广东、湖南、广西、贵州、云南、四川、甘肃、陕西11个省级行政区，行程约两万五千里。
红一方面军长征路线：自1934年10月11日至1935年10月19日，历时12个月零7天，途经江西、福建、广东、湖南、广西、贵州、云南、四川、西康、甘肃、陕西11省级行政区，行程约二万五千里。
先画一些长征相关省份的地图轮廓，如下图所示。画出长征的起点，江西瑞金，如下图所示。进一步画出长征的终点，即甘肃会宁，如下图所示。将长征路上主要的***及地点标示出来，如下图所示。按照行进的线路，将这些地点串联起来就可以了，这样就完成了长征路线图。
基本路线：瑞金→突破敌四道防线→强渡乌江→占领遵义→四渡赤水→巧渡***江→强渡大渡河→飞夺泸定桥→翻雪山→过草地→陕北吴起会师（1935年10月）→甘肃会宁会师（1936年10月），宣告长征的胜利结束。
高铁1998次沿途停靠站
1、高铁1998次沿途停靠站包括北京西站、保定东站、石家庄站、邢台东站、安阳东站、新乡东站、郑州东站、洛阳龙门站、华山北站、西安北站等。高铁1998次是一条连接多个重要城市的高速铁路线路。它从首都北京出发，首先停靠在北京西站，这是一个具有悠久历史和现代化设施的大型铁路枢纽。
2、**漯河西站**：位于河南省漯河市，是该趟列车在河南省内的另一个停靠站。1 **驻马店西站**：驻马店市作为河南省的重要城市之一，其高铁站也是该趟列车的重要停靠点。 **明港东站**：位于河南省信阳市明港镇，是该趟列车在河南省内的最后一个停靠站。
3、- **备注**：明港东站位于河南省信阳市平桥区明港镇东部，是一座现代化的高铁站。车站设施齐全，为旅客提供舒适的候车环境。
4、同样地，G1988次列车也是从郑州东站出发，它的行程更为复杂，途经商丘、砀山南、永城北、徐州东、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东，以及高邮，最后抵达扬州东站。这些站点的选择不仅考虑到城市人口密度和经济活跃度，还考虑了沿途的自然景观和文化***，以满足不同乘客的需求。
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