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南京到海门高铁时刻表
坐汽车从海门直接上高速三四个小时就可以到了，火车从南通坐22元便宜是便宜但那火车太烂而且停的站太多所以速度相对慢很多，而且南通到南京晚上火车是七点多到站而且就一班，所以不好。
高铁或动车先乘坐到南京，再从南京乘坐动车到南通，南通再乘坐汽车到海门，这样的走法太慢，并且是费用也高的。所以，上述乘坐高铁或动车的方案并不理想，建议还是从宁波客运中心直接乘坐汽车到海门。如果在时间上不太凑巧，也可以乘坐宁波客运中心到南通的汽车，再从南通乘坐汽车到海门。
海门没火车，不过在造高铁。坐火车只能去南通。本人比较喜欢做八点半的那班软座，六十多的。然后再坐汽车去海门。还是直接坐汽车回去吧，快一点。
北沿江高铁线路图及站点
1、北沿江高铁经过的城市包括： 安徽省：合肥南、肥东、滁州。 江苏省：南京北、***西、仪征北、扬州东、泰州南、黄桥、吴窑、南通、南通新机场、启东西。 上海市：崇明、太仓、上海北。这些站点构成了北沿江高铁的主要线路，为华东地区提供了便捷的交通连接。具体站点设置可能会以国铁集团最终确认为准。
2、沿线17站确定上海宝山站位于上海市宝山区，城西一村附近，是北沿江高铁的始发站。太仓站地处太仓市陆渡镇与浏河镇交界处，此站同时也是南沿江城际铁路的在建站，并建联络线沟通沪通铁路一期。
3、北沿江高铁经过的城市主要包括上海、江苏和安徽三省内的多个城市：上海市：北沿江高铁在上海设有上海北站和崇明站。江苏省：南京市：高铁经过南京，并在南京北站和***西站设有站点。扬州市：高铁在扬州设有仪征北站和扬州东站。泰州市：在泰州设有泰州南站和黄桥站。
4、北沿江高铁规划覆盖的城市包括上海、江苏、安徽三省，主要站点有合肥南、肥东、章辉、滁州、南京北、***西、仪征北、扬州东、泰州南、黄桥、吴窑、南通、南通新机场、启东西、崇明、太仓、上海北等。
5、北沿江高铁经过的站点包括：南京北站、大港站、扬州东站等站。北沿江高铁是我国一条重要的高速铁路线路，全程经过了一系列的关键站点。这条线路的第一站通常是南京北站，它是江苏重要的交通枢纽之一。继续前行，会经过大港站，这是一个连接城市内外交通的重要节点。
6、北沿江高铁设以下站点：南京北站、大胜关站、巢湖东站、泾县站、黄山北站等。整条线路共设有多个站点，这些站点覆盖了江苏省和安徽省的主要城市。接下来，将对这些站点进行详细解释。北沿江高铁起始于南京北站。南京北站作为整个线路的重要起点，衔接了多个线路和周边城市。
沪渝蓉高铁各站一览表
1、上海宝山站：位于上海市宝山区，是沪渝蓉高铁的始发站。崇明站：位于上海市崇明区，为新建车站。启东西站：位于江苏省南通市启东市，为新建车站。海门北站：位于江苏省南通市海门区，为新建车站。如皋西站：位于江苏省南通市如皋市，为新建车站。黄桥站：位于江苏省泰州市泰兴市黄桥镇，为新建车站。
2、沪渝蓉高铁，作为连接中国东西部的重要高速铁路，经过多个城市和地区。
3、沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段共设16座车站，新建车站10座，分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。项目配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东动车存车场，扩建南通动车运用所。
南京北站北沿江高铁设站位置南京北站最新消息
1、北沿江高铁正线工程共将新建车站10座、改建车站 5 座、既有车站1座。新建车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站；改建车站为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站；利用既有车站为合肥南站。
2、. 扬州东站：为连淮扬镇铁路既有站，北沿江高铁场于西侧并站设置，同时规划了扬马城际场。1 仪征北站：位于江苏省仪征市月塘镇小倪洼村，距离仪征市主城区约15公里。1 ***西站：位于南京市***区马鞍镇刘营村附近，北沿江高铁、宁淮城际共站引入***西站。
3、. 扬州东站：为连淮扬镇铁路既有站，北沿江高铁场于西侧并站设置。1 仪征北站：位于仪征市月塘镇，距离市区约15公里。1 ***西站：位于***区马鞍镇，将引入北沿江高铁和宁淮城际。1 南京北站：位于江北新区直管区内，将新建为高架站，总规模为16台30线。
4、. 扬州东站：为连淮扬镇铁路既有站，北沿江高铁场设于西侧并站。1 仪征北站：位于江苏省仪征市月塘镇，距离仪征市主城区约15公里。1 ***西站：位于南京市***区马鞍镇，是北沿江高铁和宁淮城际共用的站点。1 南京北站：位于南京市江北新区直管区，是高铁的重要枢纽站。
5、南京北站位于江苏省南京市浦口区，是南京江北新区的重要交通枢纽。该站规划途经北沿江高速铁路、宁淮城际铁路、宁宣城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁启铁路等多条线路。南京北站的建设已被纳入南京市“十三五”***，并预计于2020年底前开工。根据相关规划，南京北站预计将在2025年建成通车。
6、年12月28日，铁路南京北站枢纽配套工程举行了开工动员会，地点位于江北新区，预计2025年通车。南京北站的建设引入了“垂直交通核”理念，旅客可通过地铁出站厅和地下停***直达安检候车厅和上盖空间，无需先至南北广场，节省了换乘时间。
沪渝蓉高铁经过站点
1、沪渝蓉高铁，作为连接中国东西部的重要高速铁路，经过多个城市和地区。
2、上海宝山站：位于上海市宝山区，是沪渝蓉高铁的始发站。崇明站：位于上海市崇明区，为新建车站。启东西站：位于江苏省南通市启东市，为新建车站。海门北站：位于江苏省南通市海门区，为新建车站。如皋西站：位于江苏省南通市如皋市，为新建车站。黄桥站：位于江苏省泰州市泰兴市黄桥镇，为新建车站。
3、泸渝蓉高铁路线起始于四川省泸州市，向南经赤水市、习水县、遵义市后，再向西南经綦江区，进入重庆市江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝中区，再经长寿区、涪陵区进入丰都县、忠县，最终到达重庆市万州区。
4、沪渝蓉高速铁路，即沿江高铁，途经多个城市。上海段：线路从上海引出，上海是我国重要的经济、金融、贸易中心，是这条高铁线路的东部起点。 江苏段：经过苏州、无锡、常州、镇江、南京等城市。
2021南京将新增6条市域地铁-最新规划
1、南京规划了6条市域地铁路线：南京市域18号线：预算263亿，自南京北站经江北新区，南京南站，至禄口机场。南京至马鞍山线：预算156亿，自雨花区西善桥经江宁区至马鞍山市。宁马城际，南京段***2021年12月开工。
2、市域（郊）铁路营业里程约1000公里，将形成上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈的0.5-1小时通勤交通圈。 南京市域地铁规划 根据国家发改委发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，南京规划了6条市域地铁线路，包括南京至马鞍山线、南京至滁河线等。
3、年南京将新增的6条市域地铁路线规划如下：南京市域18号线：路线：自南京北站经江北新区、南京南站，至禄口机场。预算：263亿。南京至马鞍山线：路线：自雨花区西善桥经江宁区至马鞍山市。预算：156亿。开工时间：南京段***于2021年12月开工。
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