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k554次列车路过的站点
1、K554列车是一趟从佳木斯站开往温州站的快速旅客列车。以下是其途经的主要站点信息：始发站：佳木斯站，发车时间为06：20。沿途主要站点 南岔站：进站时间为08：15，发车时间为08：21，停留6分钟。朗乡站：进站时间为09：00，发车时间为09：02，停留2分钟。
2、K554次列车经过的站点依次为：牡丹江站、亚布力站、尚志站、玉泉站、阿城站、哈尔滨站、长春站、四平站、开原站、铁岭站、沈阳北站、锦州站、唐山北站、北京站。K554次列车是一趟从牡丹江出发，最终到达北京的长途列车。它途经了多个重要的城市和站点，为旅客提供了便捷的交通方式。
3、从哈尔滨到温州的K551/K554次列车，全程运行41小时43分钟，总里程3166公里。列车***用空调快速车型，运行时间从发车当天的14：47到到达站的第二天08：30。
K552次火车经过的站点有哪些?
K552次火车是从温州始发，终点站到达沈阳北的一列长途列车。以下是关于K552次火车的详细信息：运行路线：跨越浙江、江苏、安徽、山东、河北、辽宁等多个省份。
k552次列车途经站点时刻表如下：温州。12：46发车。丽水。15：08-15：10。缙云。15：42-15：44。永康南。16：11-16：13。武义。16：35-16：37。金华南。17：03-17：32。义乌。18：02-18：06。杭州。19：52-20：12。长兴南。21：28-21：31。宣城。22：38-22：41。芜湖。23：34-23：40。南京。
K552/K553次列车时刻表经过的站点有温州站、丽水站、缙云站、永康南站、武义站、金华南站、义乌站、杭州站、长兴南站、宣城站、芜湖站、南京站、蚌埠站、徐州站、枣庄西站、滕州站、兖州站、磁窑站、泰山站、晏城站、禹城站、平原站、德州站。
K552次普快列车从温州出发，终到牡丹江，发车时间为温州站的12：55，到达时间为牡丹江站的13：04，全程3492公里，历时48小时09分钟。硬座票价为341元，硬卧中铺票价为576元。
K552次火车是一列长途列车，它的运行路线跨越多个城市，从温州始发，终点站到达哈尔滨，途经青田、丽水、缙云、永康、武义、金华西、义乌、杭州东等，直至终点站沈阳北，全程共计34个站点，行驶时间长达34小时40分钟。列车在每个站点停留时间不同，从几分钟到近一小时不等，总计行驶里程超过2644公里。
k552次列车停靠杭州站（城站火车站）。K552次列车（快速 有空调），始发站：温州；终到站：哈尔滨；全程共有43个停靠站：20：03到达杭州站（城站）。
宣城到永康火车站k2905经过那几个站
K2905次列车由西安开往温州，经过的站点包括：西安渭南华山灵宝三门峡义马洛阳洛阳东偃师巩义郑州开封民权商丘南阜阳淮南合肥巢湖芜湖宣城长兴南德清西杭州诸暨义乌金华武义永康缙云丽水青田温州以上即为K2905次列车经过的所有站点。
K2905次列车由西安开往温州，停靠站有：西安、渭南、华山、灵宝、三门峡、义马、洛阳、洛阳东、偃师、巩义、郑州、开封、民权、商丘南、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、长兴南、德清西、杭州、诸暨、义乌、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田、温州。
K2908/K2905次列车从西安站出发，驶向温州站，共经过19个站点。列车于21：24发车，经过约32小时06分钟的旅程，在第三天的05：30到达目的地。
k552次火车
1、K552次列车14号车厢105号、106号座位是挨在一起的，105号在车厢中后段倒数第3排的三人座最里面靠窗口的，旁边的106号在这个三人座的中间位置。这趟K552次火车的14号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。
2、K552次列车的16号车厢并不是27号座位靠窗，实际情况是，27号座位位于车厢中前段的第6排，这是一个三人座的外侧位置，紧邻走道。而紧挨着27号座位的25号座位才是靠窗的位置。这趟K552火车的16号车厢是一节没有列车长办公席的硬座车厢，总共有118个定员座位。
3、K552次火车是从温州始发，终点站到达沈阳北的一列长途列车。以下是关于K552次火车的详细信息：运行路线：跨越浙江、江苏、安徽、山东、河北、辽宁等多个省份。
4、K552次火车只有一节软卧车厢，是在11号车厢，是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整个车厢有9个包厢共36个铺位。
永康到宣城火车坐哪个车次好?
每天有7个车次，现在临近春节，很不容易购票的。
在宣城站乘坐k101次火车到永康站，6小时53分钟的时间能够到达，17点22分开车，0点15分到达。
截止到16年6月份，宣城长途汽车站没有发往永康的客车。
经过查询，永康到宣城火车每天共计5个车次。目前有部分余票。
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