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长春到广西自驾游路线_榆树(长春)到南宁(北海)最近路线
1、第十四天：从钦州市出发，经过玉林市、梧州市，最终到达广西壮族自治区北海市，结束自驾游。
2、从长春到北海，全程约2000公里。建议将旅程分成5天4晚，每天行驶400公里左右，不会过于劳累。第一天：长春-齐齐哈尔 从长春出发，直接沿着长春哈尔滨高速公路，途经吉林、双辽、集安，到达齐齐哈尔。在齐齐哈尔，可以游览乌拉草原、麻山国家森林公园等景点。
3、傍晚返回北海市区。第4天：北部湾一号公路 - 星岛湖 早上沿着北部湾一号公路自驾或包车游览，欣赏沿途的海滨风光。下午到达星岛湖，这里是一个风景秀丽的人工湖，可以乘船游湖，感受宁静的湖光山色。晚上返回北海市区。
4、长春到南宁的最近旅游路线可以参考以下方案： 长春 - 沈阳：乘坐高铁或长途汽车前往沈阳，沈阳是东北地区的重要城市，可以游览盛京皇城、沈阳故宫、清东陵等景点。 沈阳 - 成都：从沈阳乘飞机或火车到达成都，成都是四川的省会城市，可以品尝正宗的川菜、欣赏熊猫等。
5、自驾线路：从长春出发，走珲乌高速，至查干湖下高速，下高速后向西行驶14公里。全程212公里 自驾线路：从长春出发，走珲乌高速，至查干湖下高速，下高速后向西行驶14公里。全程212公里。
6、如果你选择从长春到北京再到南宁的路线，由于晚上才能到达南宁，火车票在第二天上午和下午才有，票价分别为38元和45元。这时也可以选择在南宁过夜，住宿费用大约50元，第二天再乘坐火车前往北海，费用与直接乘坐大巴到北海差不多。如果你更倾向于坐飞机，可以在网上查询具体的航班和机票价格。
高铁能到的旅游城市,有哪些?
晋城高铁目前可以直达北京、上海、广州、深圳、成都等城市。同时，它也能够到达西安、重庆、杭州、厦门等地，这些地方都是风景优美的旅游胜地。乘坐高铁不仅安全快捷，而且舒适便利，给旅行者带来了更多的选择。无论是文化古城还是现代繁华都市，都可以通过晋城高铁直达。
大理高铁网络覆盖广泛，直达昆明、丽江、永胜、保山、瑞丽、腾冲、临沧、曲靖、宣威、弥勒、攀枝花、贵阳、成都、重庆、北海、桂林、白色、楚雄、蒙自、兴义等城市，方便旅客快速到达目的地。从大理出发，乘坐高铁可以直达多个热门旅游城市，如昆明、丽江、大理自身也是旅游胜地，吸引着来自全国各地的游客。
长治市通过高铁可以直达多个旅游城市，包括太原、石家庄、郑州等地。这些城市各有特色，是理想的旅游目的地。太原附近有云冈石窟和太原古县城，展示了悠久的历史文化；石家庄则有赵州桥和正定古城，充满历史韵味；郑州是河南省的省会，周边有少林寺、龙门石窟等历史遗迹。
北海有高铁吗
上海至广西北海是否拥有高铁线路？答案是肯定的。其中，G1305次列车于15：25从上海市出发，途经广州南站，预计在22：55到达。乘客需在中转站广州南站稍作停留。随后，乘坐D3714次列车，于13：12从广州南站出发，预计在19：03到达北海市，全程大约需要14小时。
北海有高铁站。位于北海市海城区北京路和站前路交界处。雄建多姿，规模宏大，楼高13层，总面积30000多平方米，有2200平方米的仓库，是广西沿海城际铁路重要的客货运站。2013年12月28日，设计时速250公里的广西沿海城际铁路正式开通，北海也因此迈入高铁时代。
北海市已经建成并开通了两条高铁线路。第一条高铁线路是南宁至北海高速铁路，全长约145公里，于2016年12月开通。该线路途经南宁市、横县、博白县、北流市和北海市，共设有7个站点，分别是南宁站、横县站、博白站、北流站、北海站、海城站和银海站。其中，南宁站和北海站是该线路的始发站和终点站。
全国有几条高铁?分别是哪几条?
杭衢高铁：是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速350公里，预计2025年建成通车。成渝中线高铁：是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程。
京沪高铁 京沪高速铁路是国家南北交通大动脉，连接华北和华东地区。全线共设有多个站点，包括北京南站、德州东站、济南西站等。这条线路对于加强京津冀和长三角的经济联系具有重要意义。京广高铁 京广高速铁路连接华北与华南地区，穿越多个省份和城市。其主要站点包括北京西站、石家庄站、郑州东站等。
中国的高铁线路主要有：京广高铁线路 京广高铁连接中国华北与华南地区，是中国境内一条连接北京与广州的高速铁路线路。该线路穿越多个省份，全程超过两千米，是中国高铁南北向的主干线之一。京沪高铁线路 京沪高铁连接中国的经济中心北京与经济重镇上海，途径多个大中型城市。
**哈大高铁**：哈尔滨至大连高速铁路，全长921公里，设计时速350公里/小时，是中国东北地区的第一条高速铁路。它的开通对于推动东北老工业基地的振兴具有重要作用。 **兰新高铁**：兰州至***高速铁路，全长1776公里，设计时速250公里/小时，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。
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