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汉中到巴中要几个小时?
耗时：根据路况和行驶速度的不同，耗时大概在4小时左右。费用：以小车为例，油费大约为182元，路桥费约为145元，总费用约327元。总之，实际的行驶距离、时间、费用可能会因为具体的行车路线、交通状况以及车辆的油耗等因素有所差异。
从汉中出发，沿着这条高速公路行驶，大约需要2小时左右才能到达巴中市的枣林大桥。枣林大桥是这条路线上的一个重要地标，也是终点站。在这里，游客可以感受到巴中的独特魅力，品尝当地的特色美食，体验巴中的风土人情。此外，这条高速公路不仅方便了人们的出行，也为当地带来了更多的发展机遇。
江北客运中心站自2010年8月起，巴中至汉中的发班时刻表显示，每日上午8点、9点、10点、11点各有一班车出发，票价为62元。乘客大约需要乘坐约6个小时到达目的地。关于广元和西汉高速的连接情况，目前没有具体信息表明它们已经完全连接，但一旦连接，从巴中到汉中的路程将更加便捷，预计时间会有所缩短。
汉中到巴中全程约162公里。全程耗时大约4小时3分钟，从汉中到巴中途径道路民主街、天汉大道、南郑大道、京昆高速公路、广元绕城高速公路、广巴高速公路、回风大桥、江北大道、白云台街、终点。
约2小时49分钟。根据百度地图查询得知，从汉中市人民***到巴中市人民***，最短路程约162公里，驾车耗时约2小时49分钟，16个红绿灯，途经：G24银昆高速。
巴中境内有高铁了!汉巴南高铁预计2022年建成!
据四川发布微信公众号发布消息，7月31日，巴中市发改委***发布了一则公示信息《新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段 环境影响评价公众参与第二次公示》，紧接着，8月1日，南充市发改委***也发布了本次公示。
将会在2022年建成，投入到使用中。这条高速铁路就是汉巴南高速铁路，该段于2019年12月正式开工建设，预计2022年建成。四川在建一条对接陕西的高铁，全长约147千米，预计2022年建成。建成将带动四川与陕西的经济以及文化交流。
巴中市有高铁站**，分别是巴中东站、巴中站、恩阳站和曾口站。其中巴中东站属于广巴达铁路上的一个站点，将与汉巴南铁路交汇于此，西连巴中站、恩阳站，南接曾口站。汉巴南铁路开通后，巴中市民可以乘坐高铁到达这些高铁站。
当前，宜西攀高铁工程前期工作正在积极推进中，预计2022年12月开工，2026年12月完工。高铁 由上述最新进展可以看出，四川“十四五”期间大力推动的七大高铁工程正在积极有序地“高速运转”，这也预示着今后几年四川的高铁建设定当取得丰硕成果。
站点： 新建站 4 座（睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站）、接轨站 2 座（南充北站、巴中东站）工期： 项目***于 2019 年底开工，2022 年建成。总工期 54 个月。站点详情 南充境内 南充北站 南充北站为兰渝线的客运中间站，主要办理兰渝铁路的客运作业。
汉巴南铁路汉中至巴中段最新进展
1、汉巴南铁路巴中至南充段：目标：2023年全面完成站前工程、铺轨与四电工程，确保2024年全线通车。广巴铁路扩能改造项目：2023年目标：积极争取启动可行性研究工作。2024年目标：完成项目可行性研究，并开始初步设计。2025年目标：争取取得可行性研究和初步设计批复，力争具备开工条件。
2、汉巴南铁路项目已被纳入国家中长期铁路网规划、川陕革命老区振兴发展规划及四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要。该项目的推进对于提升区域间的交通便捷性和经济联系具有重要意义。南充至巴中段的全线控制性工程已经全部完工，正在进行铺轨工作，预计在2024年5月建成通车。
3、汉中至巴中段铁路的最新进展仍处于规划阶段，尽管这条线路从南到北依次经过南充、巴中、汉中和宝鸡，但中省层面的规划进度较慢，因此进入规划还需要一定时间。目前，陕西省的重点是建设连接西安及其周边省会城市的高铁线路，因此汉中至巴中的铁路暂时没有被纳入建设规划之中。
4、在2022年12月16日，汉巴南铁路巴中东站站房项目的建设正式拉开帷幕。该项目由专业的施工团队负责，目前正处于基础施工阶段。据施工方透露，整个主体工程预计在今年5月底完工。巴中东站的设计规模宏大，总建筑面积达到了4万平方米，旨在为旅客提供更加舒适便捷的乘车体验。
正在建设中的川渝陕高铁经过哪些县
达州作为四川省的一个地级市，在地理位置上扮演着川东北地区的交通枢纽和川渝陕结合部区域中心城市的角色。尽管如此，目前达州的铁路网络主要由襄渝铁路、达成铁路、达巴铁路和达万铁路组成，这些线路并未开通高铁服务。不过，随着社会的发展和交通需求的增加，达州正在迎来一个新的交通里程碑。
吸引了全国各地的客商前来投资。通川区位于川渝陕交汇处，是万达开川渝统筹发展示范区的核心腹地。在会上，区委书记李祝荣向全国的客商们发出了真挚的邀请，希望更多的人加入通川区的发展，一起实现共商、共建、共享的美好愿景。
达州，位于四川省，作为地级市，它在川东北地区扮演着交通枢纽的角色，同时也是川渝陕结合部区域的中心城市。达州的铁路网络，包括襄渝铁路、达成铁路、达巴铁路以及达万铁路，构成了其现有的交通体系。不过，令人遗憾的是，达州目前并未拥有高铁。这一情况在未来有望得到改变，因为成达万高铁正在建设之中。
巴汉高铁经过南江哪里
巴汉高铁经过南江县的光雾山镇。以下是关于巴汉高铁经过南江县光雾山镇的详细解地理位置：光雾山镇位于南江县的北部，距离巴中市区约60公里。这里因其独特的自然风光和人文景观被选为巴汉高铁的途经地点之一。自然风光：光雾山镇地势险要，山峰叠嶂，森林茂密，景色秀丽，有“小峨眉”之称。
巴汉高铁经过南江的光雾山镇。巴汉高铁，即巴中至汉中高速铁路，是一条连接中国四川省巴中市与陕西省汉中市的高速铁路。南江县作为巴中市下辖的一个县，自然也被纳入了这条高铁线路的规划之中。南江县的光雾山镇因其独特的自然风光和人文景观而被选为巴汉高铁的途经地点之一。
巴汉高速公路起于广巴高速公路西互通立交桥，途经沙河、南江、光雾山风景区、桃园（川陕界），止于陕西汉中白虎。全长1031公里，估算总投资121亿元。巴汉高速公路建成后，将成为四川北上出川的又一条快速通道，并有力带动光雾山国家重点风景名胜区的旅游开发。
巴中-南江段：巴陕高速南江段于2014年1月1日零时正式通车。通车路段为巴中东兴场至南江北段，全程76公里。南江-川陕界段：这35公里道路除18公里的米仓山隧道将在2018年3月31日建成外，其他道路将在2017年建成。
年全通 巴中-南江段：巴陕高速南江段于2014年1月1日零时正式通车。通车路段为巴中东兴场至南江北段，全程76公里。南江-川陕界段：这35公里道路除18公里的米仓山隧道将在2018年3月31日建成外，其他道路将在2017年建成。
汉中到巴中高铁规划最新消息
汉巴南铁路项目已被纳入国家中长期铁路网规划、川陕革命老区振兴发展规划及四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要。该项目的推进对于提升区域间的交通便捷性和经济联系具有重要意义。南充至巴中段的全线控制性工程已经全部完工，正在进行铺轨工作，预计在2024年5月建成通车。
在2022年12月16日，汉巴南铁路巴中东站站房项目的建设正式拉开帷幕。该项目由专业的施工团队负责，目前正处于基础施工阶段。据施工方透露，整个主体工程预计在今年5月底完工。巴中东站的设计规模宏大，总建筑面积达到了4万平方米，旨在为旅客提供更加舒适便捷的乘车体验。
汉中至九寨沟高铁项目：该项目将成为连通华中华东地区至川西、青海及更远地区的客运新通道，对于推动沿线地区的旅游业发展和区域合作具有重要意义。宝鸡至汉中至巴中高铁：作为连接关中成渝两大经济区的重要铁路通道，该项目将成为陕西省穿越秦岭腹地的第四条高速铁路，进一步加强陕西与四川等周边省份的联系。
汉中至巴中段铁路的最新进展仍处于规划阶段，尽管这条线路从南到北依次经过南充、巴中、汉中和宝鸡，但中省层面的规划进度较慢，因此进入规划还需要一定时间。目前，陕西省的重点是建设连接西安及其周边省会城市的高铁线路，因此汉中至巴中的铁路暂时没有被纳入建设规划之中。
与此同时，巴中市还规划了两条重要的铁路线路：汉巴南铁路和汉巴渝高铁。
汉巴南高铁预计于2024年5月通车。 该高速铁路连接陕西汉中与四川巴中、南充，呈南北走向。 高铁建设备受关注，旨在连通西南与西北，改善交通，推动经济和社会发展。 大部分路段建设已完成，剩余部分正在紧张施工中。 通车时间受多种因素影响，包括资金、技术、政策和环境等。
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