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连淮扬镇铁路的规划
年。根据查询中华建设网***显示，镇溧高铁***在2024年初开工，2026年结束建设。镇溧高铁，即连淮扬镇铁路南延工程，是连接江苏省镇江市与江苏省溧阳市的铁路，线路呈东西走向，是长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。
没有，现在没有***。***是指取得***许可的单位，根据城市建设规划要求和***所批准的用地文件，依法拆除建设用地范围内的房屋和附属物，将该范围内的单位和居民重新安置，并对其所受损失予以补偿的法律行为。
连淮扬镇铁路是江淮地区人民盼望已久的。最快也要明年下半年，但可能性不大，因为前期工作还没做好。主要原因是：一是已有新长铁路（该铁路只是勉强连接苏北地级市版图，过江通道也没弄好，没发挥应有作用）。
宁淮城际铁路北至淮安东站后与连淮扬镇铁路连淮段向北延伸，经涟水、灌南、灌云，最终到达连云港，从而形成宁淮连城际铁路。
徐宿淮盐城际铁路为江苏省东西向城际铁路，起点徐州，终点盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖。
扬马城际铁路丹徒段什么时候征收
1、预计在今年的8月份左右全部完成，确保被征地农民“失地”而不失保障。
2、根据五峰山长江大桥主跨成功合龙，镇江东站的一期、二期安置工作也在如火如荼的进行，丹徒区人社局基保中心全体工作人员加班加点整理资料、核对信息、审查资格、精准测算，预计在8月份完成丹徒段是这批次征收的任务。
3、根据查询相关资料显示：不确定。截止至2022年6月7日，扬马城当地，疫情还没完全得以控制，为了避免疫情传播，其各大工程都在停工的状态，并且际铁路丹徒***工程***时间还不确定，具体动工时间需要等待当地***进一步确认。
4、又名扬马客运专线，是一条连接江苏省扬州市与安徽省马鞍山市的高速铁路。根据查询相关资料显示，扬马城际铁路12月开工前***。扬马城际铁路，是一条安徽与江苏共建的铁路，串联江苏省扬州市、镇江市、南京市和安徽省马鞍山市。
5、处于研究阶段。扬镇宁马铁路江苏段镇江市交通运输局综合交通事业发展中心，在2022年8月，召开扬马城际铁路江苏段可研估算征拆指标对接会，加快推进可研报批工作，截止到2023年2月21日，处于研究阶段，不进行征地。
6、年8月2日，扬马城际铁路江苏段可研估算征拆指标对接会召开，可研报批所需前置要件涉及我市的工作已基本完成。建成后，不仅可实现镇江与南京禄口机场的轨道交通衔接，更可促进南京都市圈高质量发展。
连淮扬镇铁路的站点
1、连淮扬镇铁路（连镇高速铁路）正线共设10座办理客运业务的车站：灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站、丹徒站，并通过青盐铁路接轨站董集站接入连云港枢纽。
2、有涟水站，目前尚在规划中，连淮扬镇铁路从淮安境内经过，连淮扬镇铁路淮安段长65公里，其中涟水县境内长39公里。连淮扬镇铁路不仅从涟水境内经过，还将在涟水站停靠，涟水站规模2台4线，站房面积3000平方米。
3、涟水站（Lianshui station），是连镇铁路的中间站。
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