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荆常高铁2022年有何进展
1、通过查询相关资料显示，荆常高铁2022年初步走向，共设站5个，预计2021-2025年之间修好。
2、省委、省***高度重视襄常铁路的规划建设。2020年12月15日，省***与国铁集团主要领导进行了会谈，双方一致同意积极衔接国家部委和湖北省共同推进襄常铁路纳入国家铁路“十四五”规划。
3、年，已公布了荆常高铁规划图，湖南是积极支持荆常高铁。湖北因为宜昌话语权大，强行想将呼南通道西移，不符合经济规律。当然国铁也认可了湖北呼南双通道方案：荆常三百五十公里时速，宜常二百公里时速。建设顺序上荆常优先，宜常随后。双通道并不矛盾，都会促进湖北湖南交通发展。
4、而荆常高铁基本全程在公安县境内，规划的线路正好从公安县城和松滋市区之间穿过。两地相距大概45公里，符合在中间某地设站、两县市共用的条件。
5、- 尽管具体的开通时间尚未官方宣布，但从运行试验的进展来看，荆荆高铁距离正式开通已经不远。一般来说，运行试验阶段完成后，还需经过一段时间的调整和优化，以确保线路的安全性和稳定性。因此，可以合理推测荆荆高铁可能在2024年底前或2025年初正式开通运营。
荆州到常德高铁会有吗?
1、根据现有省***及铁总的规划，荆州到常德的高铁是有的。查阅铁总的高铁长期规划图，你会发现荆州至常德高铁是规划至呼南高铁二线，连接荆（州）荆（门）铁路。且李埠公铁两用桥已经通过了可行性分析，现已进入资金规划阶段（涉及国家两大部门），这个大桥的批复对于后期荆州至常德的高铁是有铺垫的。
2、会。2022年后未来荆州南宁高铁会通到常德。荆州市，古称江陵、郢都，是湖北省地级市，地处中国华中地区、湖北中南部、长江中游、江汉平原腹地，东依武汉市汉南区，东南隔江与咸宁市嘉鱼县。
3、荆州到常德车很多。截至2023年1月2日，荆州到常德车没有直达火车或高铁，需要到长沙转车。荆州到常德有26个直达汽车班次，从早上6点半一直到晚上17点55都有车。
4、自驾游的话，从常德出发，沿G55二广高速公路向北行驶，约198公里后即可到达荆州。这条线路沿途风景优美，可以欣赏到沿途的自然风光和乡村景色。若选择火车出行，乘坐D字头动车组列车，从常德到荆州的时间大约在5小时左右，沿途经过多个站点，为乘客提供更多的选择。
5、第三条就是荆州至常德。目前呼南高铁襄阳至常德段暂停优先度让位于沿江高铁的建设。襄阳至荆门至宜昌以及襄阳至荆门至荆州的铁路同步推进，把呼南高铁湖北段南下通道延伸至宜昌和荆州境内，至于是从宜昌还是荆州南下，还是***取双通道，留下了很大的操作空间。
6、截止2016年12月，荆州到常德坐火车没有直达，建议去长沙换乘。
荆常高铁经过松滋哪几个镇,松滋旅游快速路线
1、从新江口镇步行约10米，到达新江口镇***站 乘坐松滋5路，经过1站， 到达黄杰小学站 步行约670米，到达松滋市 s254省道起点终点？起点是苏鲁交界界“鱼城”，终点线是苏皖交界处“李寨”。s254是省道金乡一丰县一李寨。全长54公里，途经顺河、常店、丰县、大沙河以上的这些地方。
2、呼南高铁松滋段在松滋新江口镇。根据相关资料查松滋市高铁新建地址是湖北省松滋市松滋新江口镇。呼南高铁双通道最早的说法其实是湖南常德提出来的，在常德十四五规划纲要中，提出了襄荆荆常和襄荆宜常双通道，并优先推进襄荆荆常的方案。
3、**通海口**：位于湖北省潜江市，是荆汉运河沿线的一个重要乡镇。 **沔城**：同样位于潜江市，也是运河沿线的重要节点。 **郭河**：这个乡镇在荆州、荆门、潜江、天门四市交界处，地理位置重要。 **张沟**：位于潜江市境内，是运河流经的另一个乡镇。
4、荆汉运河要经过的乡镇主要包括通海口、沔城、郭河、张沟、杨林尾、沙湖、五湖、汉阳沟等。荆汉运河，顾名思义，是连接荆州和武汉的一条运河。其规划路线自西向东，始于湖北省松滋市老城镇芦家河，经过松滋河、***穴河、虎渡河，至长江右岸边的雷洲村。
5、荆汉大运河主要经过的乡镇包括通海口、沔城、郭河、张沟、杨林尾、沙湖、五湖以及汉阳沟等。荆汉运河是一条规划中的重大水运通道，其走向自西向东，起始于湖北省松滋市老城镇芦家河，经过多个河流和渠道，最终汇入长江。
6、通过查询相关资料显示，荆常高铁2022年初步走向，共设站5个，预计2021-2025年之间修好。
2022年澧县高铁有消息吗
有。澧县，隶属于湖南省常德市，根据中国铁路局2022年4月发布消息称，襄常铁路已进入国家十四五规划，为保证耕地面积，节省投资，建议四个县城共建一个高铁站，可以取名常德北站，经公安县、澧县、石门县、慈利县至张家界市，全长272公里，设计时速350公里。
通过查询相关资料显示。2022年澧县高铁有消息。荆常高铁澧县段预计2021-2025年之间修好。荆常高铁初步走向，共设站5个，澧县西侧3KM处设澧县西站荆常铁路初步研究线路，仅供参考，具体以勘察设计为准。
通过查询相关资料显示：2022年澧县高铁有消息。2022年4月15日上午，宜昌市在建铁路及成品油翻坝项目建设推进会召开。呼南高铁襄阳至宜昌至常德段项目已正式纳入国家＂十四五＂铁路规划，预计年内启动该项目的工可编制。这条从2017年预可研至今，经过近5年的不懈努力，终于迎来瓜熟蒂落时节。
目前，从澧县出发，每天仅有一趟火车往返于北京西站和怀化站之间，没有高铁服务。尽管如此，这条线路对于连接北方和南方的旅客来说仍然具有重要意义。对于那些希望更快到达目的地的旅客而言，最近的高铁站位于更靠近省会城***沙的地方。
截止2023年10月31日，该站还没有开始建。根据澧县人民***发布，澧县新西站在2021年将车站选址在城区绕城北线以北、大坪干渠以南、关心路以东、运达路以西位置。截止2023年10月31日，该项目已完成工程可行性研究报告的编制和土地调规工作，正在筹措建设资金，但是还未开始建设。
张石澧高铁，作为湖南省内一条重要的高速铁路项目，连接了张家界、石门和澧县三个地区。这条高铁不仅对于促进区域经济发展具有重要意义，而且还能实现厦渝通道和呼南通道的连接，极大地提升地区间高铁的覆盖面。然而，关于2025年张石澧高铁是否能顺利开工的问题，目前仍存在一定的不确定性。
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