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高速动车中国高速铁路规划
中国高速铁路近期、中期规划：五纵六横八连中国高铁近期、中期规划简介：从2010年至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。线路东密西疏，照顾西部，站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设，由中央***集中组织实施，建成后的营运交中国高铁公司集中管理。
近日，中国国家铁路集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称《规划纲要》），提出中国铁路发展目标和主要任务，到2035年率先建成现代化铁路网，到2050年建成更加发达完善的现代化铁路网。
规划中的高铁有：贵南高铁、广汕高铁、福厦高铁、沪宁沿江高铁、莱荣高铁。贵南高铁 贵南高铁，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分。线路由龙里北站至南宁东站，途经贵州贵阳、黔南、广西河池、南宁等地。
根据交通运输部统计数据，2018年末全国铁路营业里程达到11万公里，比2017年增长3%，其中，高速铁路营业里程达到9万公里；根据国家统计局《2019年国民经济和社会发展统计公报》数据，2019年新建铁路投产里程8489公里，其中高速铁路5474公里。
中国高铁运营里程是怎么规划的,从2008年到2020年。
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。
年修订的《中长期铁路网规划（2008年调整）》确定到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设高速铁路6万公里以上。
远景规划：为适应全面建设小康社会的目标要求，铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。
苏州东站高铁站规划路线
苏州东站高铁站的规划路线主要涉及以下几个方面： 连接京沪高铁：苏州东站规划中重要的组成部分是接入京沪高铁，这将极大地提升苏州与北京、上海等城市的交通连接性。通过苏州东站，乘客可以更加快捷地抵达这些重要城市，缩短了苏州与沿线城市的旅行时间，促进了区域经济文化交流。
苏州东站高铁站的规划路线主要涉及京沪高铁、沪宁城际铁路以及将来的苏锡常城际铁路等多条重要铁路线的连接。这些线路的规划使得苏州东站将成为一个关键的交通枢纽，显著提高苏州与周边城市的交通连接性。苏州东站，作为规划中的大型高铁站，其路线规划近年来受到了广泛关注。
苏州目前没有苏州东站。不过规划中有沪宁沿江高铁苏州东站。该站初步选址在相城区阳澄湖镇凤阳路北侧、陆巷村附近。此选址有利于带动相城区北部区域的发展，加强其与周边城市的交通联系和经济交流。建成后，将进一步完善苏州的铁路交通网络，方便市民出行，提升苏州在区域交通中的地位，促进区域协同发展。
苏州北站 苏州东站 嘉兴南站 以下是 苏州北站：作为苏嘉高铁的起点站，苏州北站位于苏州市相城区。该站是苏州的重要交通枢纽之一，除了高铁，还有多条地铁线路交汇于此。苏州东站：苏州东站位于苏州市的中心地带，毗邻工业园区和商业中心。
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