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深圳到安徽宿松的列车有没有
G636次列车途经的站点包括深圳北站、东莞南站、惠州北站、河源东站、龙南东站、赣州西站、吉安西站、峡江站、樟树东站、南昌西站、永修站、德安站、庐山站、宿松东站、太湖南站、安庆西站、桐城东站、肥西站、以及合肥南站。G636次列车是从深圳北站出发，最终到达合肥南站的高速列车。
有的 1506 次列车的详细停靠站时刻信息。 共有 25 个停靠站。
K256次列车从深圳西出发，经过惠州、河源、龙川、赣州、九江、宿松、太湖、天柱山、安庆西、桐城、庐江、舒城，最终到达合肥。这是一趟空调快速列车，全程1400公里，运行时间约为17小时52分。截至2023年，K256次列车沿途停靠14个车站，从深圳西始发，驶向合肥。
从深圳东站出发后，列车首先经过广东省的几个城市，包括东莞东、惠州和河源，然后进入江西省，经停赣州和吉安。接着，列车穿越江西省，进入安徽省，经停南昌、九江、黄梅、宿松、太湖、安庆西和桐城。之后，列车进入江苏省，途经合肥和蚌埠，再穿越江苏省和山东省，停靠徐州、兖州、泰山和济南。
答案明确：深圳到宿松的时间因交通方式而异。详细解释： 飞机：如果乘坐飞机从深圳前往宿松，通常需要从深圳宝安国际机场出发，抵达附近的城市机场，然后转乘地面交通到达宿松。飞行时间主要取决于直飞航班或中转航班的时长，通常几小时至十几小时不等。但飞机是远距离迁移最快的交通方式。
火车k255经过哪些站
合肥、舒城、庐江、桐城、安庆西、天柱山、太湖、宿松、黄梅、九江、南昌、赣州、龙川、河源、深圳西 K255次列车（快速 有空调），全程共有15个停靠站。始发站：合肥；终到站：深圳西。
k255次火车，是合肥站开往深圳西站的火车，20点03飞在合肥站开车，途径舒城，庐江，桐城，安庆西，天柱山，太湖，宿松，黄梅，九江站，南昌站，向塘，吉安站，赣州站，信丰，龙南，龙川，河源，惠州站，次日15点30分到达深圳西站。
K255次空调快速列车19：42从合肥火车站始发，14：42到终点深圳西火车站，历时19小时0分钟，全程共有15个停靠站，分别是：合肥站、舒城站、桐城站、安庆西站、天柱山站、太湖站、宿松站、黄梅站、九江站、南昌站、赣州站、龙川站、河源站、惠州站、深圳西。
k255次列车起点合肥，终点停靠深圳西火车站。
明天有从深圳火车站西站去宿松的火车票吗
1、有的 1506 次列车的详细停靠站时刻信息。 共有 25 个停靠站。
k256次列车经过哪些站
1、K256次列车从深圳西出发，经过惠州、河源、龙川、赣州、九江、宿松、太湖、天柱山、安庆西、桐城、庐江、舒城，最终到达合肥。这是一趟空调快速列车，全程1400公里，运行时间约为17小时52分。截至2023年，K256次列车沿途停靠14个车站，从深圳西始发，驶向合肥。列车全程1400公里，预计运行时间为17小时52分。
2、k256次列车经过的站点依次为：宁波、余姚、上虞、绍兴、杭州、海宁、嘉兴、松江、上海南、苏州、无锡、常州、南京、滁州北、蚌埠、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、咸阳、宝鸡、天水、甘谷、武山、定西、兰州。K256次列车是一趟由宁波发往兰州的快速列车。
3、截止至2019年10月19日，k256次列车经过深圳西、惠州、河源、龙川、赣州、九江、宿松、太湖、天柱山、安庆西、桐城、庐江、舒城、合肥。K256次空调快速列车，始发站深圳西，终点站合肥，路经14个车站，列车全程1400公里，运行时间17小时52分。
从深圳到安徽省安庆市宿松县破凉镇的火车
1、K332次列车从福州出发的时间是13：54，经过一系列站点后，到达宿松的时间为04：43。这趟列车提供硬座和卧铺两种座位选择，硬座票价为113元，而卧铺则分为上铺195元、中铺201元、下铺209元。宿松站位于破凉镇，这意味着从福州到破凉镇可以通过乘坐K332次列车到达。
2、宿松火车站建于1996年，位于安徽省宿松县破凉镇破凉社区，邮政编码246501，属于上海铁路局合肥车务段管理，目前为客运三等站。该站坐落在合九铁路上，距离合肥站252公里，距离九江站75公里。
3、合安九铁路在宿松县的破凉镇设立了一个站点，即宿松站。宿松站的具***置在安徽省宿松县破凉镇，属于合九铁路系统的一部分，归上海铁路局合肥车务段管辖，目前被归类为三等站。2014年6月4日，来自合肥市和安庆市的发改委信息显示，合肥至安庆（池州）至九江铁路的预可行性研究审查会议在安庆市召开。
4、宿松站站址位于安徽省宿松县破凉镇，是合九铁路的一个车站，隶属上海铁路局合肥车务段管辖，现为三等站。另有宿松高铁东站（位于太子庙）和宿松高铁滨江站（位于乌池村），位于在建的合安九高铁干线。线路连接昌九高铁，建成后可乘坐高铁直达深圳和武汉。
5、破凉火车站实际叫宿松火车站位于安徽省宿松县城北九公里处的破凉镇，是合九铁路的一个客运站，合九铁路穿镇而过，只停普通客运列车，是没有高铁的。
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