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广西河池有没有高铁?
目前河池金城江没有通高铁的，有普通火车，有河池机场，还有河池县级市。不过河池在建高铁中，预计2022年12月建成通车。河池，简称“河”，广西壮族自治区地级市，地处广西西北边陲、云贵高原南麓，距离山水甲天下的桂林市314千米，境内地形多样，结构复杂，地势西北高东南低。
河池市，广西乃至全国相对贫困的地区之一，以其复杂的地形和闻名遐迩的喀斯特岩溶地貌著称。恶劣的自然条件，使得交通运输建设投资巨大，成本高昂，这成为河池市至今未开通高铁的主要原因。尽管如此，河池市的未来正逐渐步入高铁时代。2016年，我国经济建设取得显著进展，河池市即将迈入高铁的崭新里程。
没有，直到2021年，河池市都没有高铁。贵阳-河池-南宁的桂南高铁正在建设中，但不会经过南丹县。
贵南高铁河池设有2个站。河池市位于中国的贵州省西南边缘，地理位置独特，连接贵州与广西两省。为了促进区域间的交通便利和经济发展，贵南高铁在此设立两个站点。这两个站点不仅服务于河池本地居民，也为贵州省与广西省之间的人员往来提供了便捷通道。
厦昆高铁规划线路
厦昆高铁规划线路如下：厦昆高铁规划线路：起点昆明南、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、、隆林、田林、百色、东兰、巴马、河池、宜州南、柳州、柳州东、鹿寨南、金秀、蒙山、昭平、黄姚、贺州、连山、连州、乳源、韶关、翁源、连平、龙川西、五华、兴宁南、梅州西、雁洋西、平和、漳州、厦门。
您好，有钟山南站。昆厦高速铁路的线路走向 —— 设想线路：昆明-兴义-河池-桂林-韶关-梅州-厦门。
设想线路：昆明-兴义-河池-桂林-韶关-梅州-厦门最新进展：处于规划阶段●国家于2009年上半年出台的《***院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中明确提出要规划建设昆明至厦门高速铁路。
据他说，厦昆高铁的路线初拟为昆明－广西南部－湖南南部－江西－厦门，这条高铁如同南方的“陇海线”，对厦门经济发展的带动作用不言而喻。“港口是厦门的最大优势。”严正说，厦门港应该集中发展集装箱。
最初的规划是这样的：昆厦高铁，起点在昆明，经贵州贵阳-广西桂林-湖南郴州-江西赣州-福建龙岩，最后到达厦门。后来福建省联合广西、广东两省，重新规划高铁线路，争取早日进入国家规划。重新规划后的高铁线路是这样的：不经过江西，湖南，直接从云南，贵州，广西，广东到达福建。
原先的昆厦高铁规划从昆明起始，穿越贵州贵阳、广西桂林、湖南郴州、江西赣州，至福建龙岩，最终抵达厦门。这一路径充分考虑了沿线城市的连接和旅游***的整合。 后来，福建省联合广西、广东省对高铁线路进行了重新规划，以期加快项目进度，并争取早日纳入国家铁路发展规划。
广西新建贵阳至南宁的高铁将经过哪些县市?
贵阳至南宁的高铁经过以下县市（区）：贵州省贵阳市、贵安新区、龙里县、都匀市、独山县、荔波县，广西河池市金城江区、环江县、都安县、宜州区、南宁市马山县、武鸣区、兴宁区、青秀区。
贵南（贵阳至南宁）高铁将途经黔南龙里、贵定、都匀、独山、荔波、金城江、都安、马山。
贵南高铁经过的站点有：贵阳龙里北站，经贵州龙里县、贵定县、都匀市、独山县、荔波县、广西环江毛南族自治县、河池市、宜州市、都安县、马山县、南宁市武鸣区、青秀区，南宁东站。
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