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12月10日起广州高铁直通沪杭
月10日起，沪昆高铁杭州至南昌段将正式投入运营，这是继9月16日长沙至南昌段开通后沪昆高铁今年开通的第二段线路。
今天上午（2014年12月10日）7时56分，G1403次高铁动车组列车缓缓驶离杭州东站，途经长沙奔向广州，这标志着杭长高铁全线开通。浙江因此又新增一条出省铁路通道。
东北三省到长三角的距离正因高速铁路（高铁）被迅速拉近。12月10日，《国际金融报》记者从上海铁路局***获悉，12月28日零时起，“上海铁路局将实施新的列车运行图，首次开行上海虹桥至哈尔滨、长春、沈阳北、大连北、深圳北等多趟高铁、动车组列车”。
上海到广州只有快车，最快的是T99次，上海站到广州东站16小时，硬卧3435367你要当天到的话，那么你可以上海虹桥站乘坐动车到深圳北站后换乘高铁到广州南站，一般14小时就能到。也可以上海虹桥站乘坐到长沙南站的动车，然后在长沙南站换乘到广州南站的东站，这个一样的话12小时也能到广州了。
中国最美火车旅游路线
1、**合福高铁**：合福高铁全长850公里，贯穿合肥、黄山、婺源、三清山、武夷山等多个著名旅游景区，被誉为“国内最美高铁线”。这条线路不仅连接了许多著名的旅游景点，而且每一站都有独特的自然和文化景观。
2、丽香段被誉为“美丽云岭天路”，是国内沿途风景最美的绿皮火车线路之一。川青铁路全长约836公里，连接四川成都与青海西宁，设计时速200公里/小时，穿越复杂地质，途经雪山草原花海古城。沿途有三星堆、黄龙、九寨沟、若尔盖花湖、扎尕那、桑科草原、拉卜楞寺等顶尖的历史人文景观和自然景观。
3、川青铁路全长约836公里，穿越四川和青海，沿途有三星堆、黄龙、九寨沟、若尔盖花湖、扎尕那、桑科草原、拉卜楞寺等景观，是国内最美动车旅行线路之一。
4、中国最美的火车旅行线路是青藏铁路线。青藏铁路线东起青海西宁，西至******，全长1956公里，沿途穿越的景观层次丰富，从平原到高原，从湖泊到雪山，每一处都令人叹为观止。这条线路不仅是连接青海与***的重要交通干线，更是一条展现中国西部壮美风光的绝佳观光线路。
有火车去福建旅游从福建坐高铁
1、从福建出发乘坐高铁前往旅游，抵达江苏省大约需要4到5个小时。以福建省和江苏省之间的1000多公里距离，以及高铁大约200公里的时速计算，中间停靠站点导致时间略有增加。 福州出发的高铁旅游，每天都有多趟火车，游客可以根据个人需求选择不同的时间购买车票。
2、首先，我我想告诉你，从福建省到江苏省乘高铁大约需要4到5个小时。因为福建省和江苏省之间有1000多公里，高铁时速200公里左右，中间有停靠站，所以大概需要四到五个小时。谢谢你。010至1010，途经闽清北站、古田北站。
3、福建高铁旅游线路推荐 京沪高铁：南北经典线路 京沪高路，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，沿线拥有丰富的旅游***，是高铁旅游的一条经典线路。哈大高铁：一路穿越冬夏奇景 北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市，线路纵贯东北三省。哈大高铁开通后，说走就走的旅行不是梦。
...去哪?给个意见,吉林省还是辽宁省,辽宁自驾新疆***旅游
1、内蒙古自治区，简称“内蒙古”，首府呼和浩特。地处中国北部，东北部与黑龙江、吉林、辽宁、河北交界，南部与山西、陕西、宁夏相邻，西南部与甘肃毗连，北部与俄罗斯、蒙古接壤，横跨东北、华北、西北地区，内蒙古总面积113万平方千米。青海省 青海省，简称“青”，是中华人民共和国省级行政区，省会西宁。
2、辽宁到***自驾游的时间大约在10-15天左右。旅程涉及多个省份和城市，总路程约为4000公里。根据个人行驶速度和休息时间，具体时间可能会有所不同。自驾游前，应了解交通规则和旅游政策，确保行程安全。
3、这是我的环游自驾图，我当时去新疆也是从吉林市出发，经过内蒙通辽、赤峰、河北丰宁到乌兰察布，我的想法是把大部分时间留给新疆，所以在内蒙这一段路程基本就是赶路，没去什么景点。
4、川进青出：自驾***，川进青出是最合理的出游线路。从成都走318川藏线进入***，然后从109青藏返回兰州。一圈走了川西、***、青海、甘南，全程5000公里，约用时15-18天。新藏线：全世界海拔最高的公路，同时也是各大入藏线路中难度最大的线路。
5、如果你不是经常长途自驾游人，我不建议你去自驾游的，我今年就是一个人独驾南北疆，走过独库公路又穿越沙漠公路（g218 g315）的亲身经历，来回答你这问题的。我第一次到北疆也是报团游，后来自驾南北疆是我独驾大半个中国后，积累一点经验了才开始从***进疆。
福州目前铁路发展状况如何?未来会建更多条铁路吗
1、未来在铁路方面还是有一些规划的，但具体实施则要根据实际的情况了。
2、是我国首条时速300公里的山区高铁，也是福建首条无砟轨道铁路。向莆铁路，现在称作昌福铁路和永莆铁路，是一条连接赣闽的区间铁路，最初西起江西向塘，东至福建莆田，后改南昌枢纽为起点，经江西抚州临川、南城、南丰、黎川、福建建宁、泰宁、蒋乐、沙县、尤溪、于永泰分岔入福州和莆田，再至塘边。
3、福建省还预备了13个高铁、高速公路重点项目作为备选，以应对未来建设需求。这些项目将完善福建省交通网络，支撑经济社会发展。总体而言，福建省2024年全力推进铁路、高速公路等基础设施建设，以提升交通网络效率、促进区域经济发展。更多详情请关注福建省相关网站，随时了解项目建设进展。
4、轨道交通方面，《规划》提出，到2035年，形成市域快线3条，市区线10条，总规模超500公里的网络（不含F1线），推动福州轨道“四网融合”，支撑空间结构“东进南下”。其中，长乐机场规划引入F1线（滨海快线）、轨道9号线，推进高铁进机场。
5、福厦高铁再建一条的原因是多方面的，主要包括以下几点： **加强当地基础设施建设**：新建的福厦高铁旨在加强福建省的基础设施建设，改善交通不平衡的现状，从而方便居民出行，加强区域之间的联系与合作，促进区域间的共同发展。
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