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厦昆高铁经过哪些地点?
要经过兴宁市 厦昆高速铁路：自云南昆明至福建厦门的高速铁路。是客运专线，设计时速350公里/小时。目前还在筹建当中，争取在“十四五”期间开工建设。
昆厦高速铁路的具体路线从昆明出发，途经贵州贵阳，然后穿越广西桂林，继续延伸至湖南郴州，再经过江西赣州，最终抵达福建的龙岩和厦门。这条线路的设计时速为200公里，是一条***用电气化双线标准的铁路。
您好，有钟山南站。昆厦高速铁路的线路走向 —— 设想线路：昆明-兴义-河池-桂林-韶关-梅州-厦门。
昆厦高铁分沪昆（共用）、贵广（共用）、桂郴、郴赣、赣龙、龙厦段实施。经过昆明、贵阳、桂林、永州、郴州、赣州、龙岩、厦门。
昆厦高速铁路：自云南昆明至福建厦门的高速铁路。昆厦高速铁路是昆台高速铁路的大陆段。昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路。其中，福建段的赣龙铁路复线2009年开工建设。
这条高铁，经过了粤北地区、广西百色，贵州兴义，这些地方的经济都欠发达，有了高铁，不仅方便他们出行，还为沿线经济的提升有重要作用。最初的规划是这样的：昆厦高铁，起点在昆明，经贵州贵阳-广西桂林-湖南郴州-江西赣州-福建龙岩，最后到达厦门。
龙厦高铁有经过泉州么?
龙厦铁路新建线路共设龙岩、马坑（越行站）、龙山、南靖、草坂、漳州南等6个车站，在漳州南站与厦深铁路接轨后引入厦门。其中，龙山、南靖、漳州南等3个站为客站（有停靠，上下客）。整条铁路沿途经过龙岩新罗区，漳州南靖县、龙海市和厦门杏林区等地.泉州在福厦高铁线路上。
厦门始发火车K车走龙厦铁路或鹰厦铁路，Z车走沿海铁路，厦门只有3趟Z车，开往兰州，长春，北京，均不停靠泉州。泉州全境都没有火车接发，原 泉州站 是 的客货三等站 ， 后因福厦铁路 通车，在清源山 南面新建泉州站 ，而改名为泉州东站。
福厦铁路从福州站引出，经福州市晋安区、仓山区，闽侯县、福清市，莆田市涵江区、荔城区、秀屿区、城厢区、仙游县，泉州市泉港区、惠安县、台商投资区、洛江区、丰泽区、南安市、晋江市，厦门市翔安区、同安区、集美区、湖里区、思明区接入厦门站。
没有哦。福厦高铁的最北端是福州，最南端是厦门，中间站是泉州。你要从泉州去龙岩的话只能乘坐客运大巴。目前去线路龙岩的还算密集，去客运中心站买票坐就行拉。
定位为客货共线功能，按一次性复线电气化铁路设计建设，与福厦高速铁路和厦深铁路相匹配。2006年开工建设，2012年6月29日运行。由龙岩向南，经南靖县东南，越过九龙江，经漳州站，与鹰厦铁路线龙海站，再由龙海站建复线到角美火车站，进入厦门。
龙厦高铁高铁概述
龙厦高铁，一条连接福建龙岩与厦门的城际铁路，全长约140公里，旨在提供客运与货运双重服务。它与福厦铁路和厦深铁路相衔接，共同构建区域交通网络。
龙厦快速铁路：位于福建省西南部，西起龙岩市（赣龙铁路龙岩站），途经南靖县、漳州市，东至厦门市，贯穿闽西龙岩市与闽南漳州、厦门。自龙岩至厦门全长约140多千米，设计时速200千米，定位为客货共线功能，按一次性复线电气化铁路设计建设，与福厦高速铁路和厦深铁路相匹配。
龙厦高铁的启用标志着厦门零售行业将迎来新的发展机遇。高铁的开通使得厦门与龙岩之间的交流更为频繁，双城生活模式逐渐显现。厦门的商业氛围，特别是中山、SM、火车站和前埔等地的成熟商圈，对于龙岩消费者来说，提供了新颖且开放的购物环境，这对于吸引新客户和提升业绩极为有利。
龙厦铁路，设计时速200KM/H，双线电气化。龙厦铁路自龙岩至厦门，线路全长约140多千米，设计时速200千米，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次性复线电气化铁路设计建设，与福厦高速铁路和厦深铁路相匹配。2006年开工建设。
龙厦铁路，从龙岩到厦门，全长171公里，设计时速200公里，于2006年12月25日开工。目前，龙厦铁路进展顺利，本月中旬，全线标志性工程—— 全长近16公里的象山隧道左洞全部贯通，右洞仅余16米尚未贯通，预计于今年3月全部打通。
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